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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)是(shi)裝后(hou)輪(lun)的那個東西,作(zuo)(zuo)用就(jiu)是(shi)安裝后(hou)輪(lun)的基(ji)礎,地面的震(zhen)動就(jiu)由此傳遞到車身,并通過減震(zhen)器(qi)消(xiao)減震(zhen)動。最大作(zuo)(zuo)用是(shi)支撐車身是(shi)作(zuo)(zuo)用。

汽車(che)后擺臂的(de)(de)(de)作用是(shi)(shi)支(zhi)撐車(che)身(shen)和(he)減(jian)(jian)震(zhen)器，并且緩沖行(xing)駛中的(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)，減(jian)(jian)震(zhen)器對下懸(xuan)掛(gua)能(neng)起到很(hen)好的(de)(de)(de)輔(fu)助作用，它(ta)與減(jian)(jian)震(zhen)器和(he)彈(dan)簧的(de)(de)(de)默契的(de)(de)(de)配(pei)合(he)才(cai)能(neng)構成一套完整(zheng)的(de)(de)(de)懸(xuan)掛(gua)系統，后擺臂受損，可能(neng)會影響車(che)輛前(qian)減(jian)(jian)震(zhen)系統，降低乘坐舒適性(xing)。可能(neng)會影響車(che)輛轉向(xiang)系統或是(shi)(shi)轉向(xiang)失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂(bei)的安(an)裝方(fang)法：

1。大多數(shu)情(qing)況下，前支架(橫擔套(tao))基本安裝(zhuang)在清障車的(de)橫擔上。跟在清障車后(hou)面，車輛使用(yong)說明要在叉座安裝(zhuang)前卸載(zai)；

2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度(du)選(xuan)擇支撐(cheng)叉，選(xuan)定(ding)后將固定(ding)支撐(cheng)叉插入支撐(cheng)叉底座的孔中；

3.然(ran)后，根據軸(zhou)或彈(dan)簧的橫向尺寸，調整兩個支(zhi)撐(cheng)叉座之間的距離。注意(yi)與支(zhi)撐(cheng)臂中心對稱，與支(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然(ran)后用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉座，使(shi)其不能(neng)上(shang)下(xia)移動(dong)。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至(zhi)工作位置，然后升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)，使支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入車軸(zhou)(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板內，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全(quan)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸(zhou)(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板后，升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)，升(sheng)起(qi)車廂；

5.當貨(huo)叉(cha)由彈(dan)簧鋼板支撐時，貨(huo)叉(cha)嵌(qian)入(ru)彈(dan)簧鋼板后(hou)(hou)，應(ying)停(ting)止起(qi)吊，插(cha)入(ru)防脫螺栓并鎖緊后(hou)(hou)，方可繼續起(qi)吊；

6.完成上(shang)述(shu)工作后(hou)，升起(qi)臂架，使車(che)輪稍微離開地面，檢查(cha)被(bei)牽引(yin)車(che)是否平衡。然后(hou)，用(yong)鏈條(tiao)把(ba)橫擔綁在(zai)被(bei)拖(tuo)汽車(che)的車(che)軸上(shang)。

力帆福順簡介

2012年4月23日，第(di)12屆(jie)北京(jing)國際車(che)(che)展(zhan)正(zheng)式拉(la)開(kai)序幕。各(ge)大廠商攜帶自家新(xin)車(che)(che)產品一一登(deng)場。其數余款新(xin)車(che)(che)也紛(fen)紛(fen)選擇在(zai)北京(jing)車(che)(che)展(zhan)上市，其力帆福順北京(jing)車(che)(che)展(zhan)正(zheng)式上市，新(xin)車(che)(che)售價為：2.58萬元(yuan)起。