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汽車減振器上的緩沖(chong)塊(kuai)作用：
1、有(you)效(xiao)解決減(jian)震器彈簧疲軟的問題，恢復減(jian)震器性能(neng)。
2、采用緩(huan)沖原(yuan)理(li)，減(jian)震性能明顯提高，享受奔(ben)馳(chi)車的舒(shu)適感。
3、保護減震器和懸掛系統，避免減震芯的油封漏油。
4、試驗結果可延(yan)長減(jian)震(zhen)器壽命(ming)長達(da)2倍以上(shang)。
5、降低行駛中的噪音(yin)。
6、可(ke)使(shi)車體(ti)(ti)上升3—5cm，恢復(fu)車體(ti)(ti)原(yuan)來(lai)的高(gao)(gao)度，提高(gao)(gao)通過減(jian)速道時的穩定(ding)性(xing)。
7、縮短(duan)剎車(che)距(ju)離,提高安(an)全性。
8、減輕長(chang)途駕駛后的(de)疲(pi)勞(lao)感。
9、裝簡(jian)便(bian)，不(bu)松動車輛任何螺絲。 緩(huan)沖塊(kuai)壞(huai)了的話(hua)，減震(zhen)下壓沒有(you)緩(huan)沖，受力大，減震(zhen)容易(yi)壞(huai)。
減震緩沖塊(kuai)的作用：
1、全面提高駕乘平穩性，增(zeng)強駕駛舒適感，享(xiang)受駕駛樂趣；
2、能夠(gou)有限減弱車身震動，吸收懸掛系統的(de)噪音；
3、解決彈簧(huang)疲軟問(wen)題，提(ti)(ti)高(gao)車身0.2--0.3厘(li)米，但不能有(you)效(xiao)提(ti)(ti)高(gao)承載能力；
4、有限緩沖和吸收崎嶇路面導(dao)致(zhi)的瞬間壓力，避(bi)免(mian)減震(zhen)系統(tong)受損。
吉利(li)星越PHEV的確是一(yi)款更值得信(xin)賴、并且有(you)著(zhu)高(gao)性價(jia)比的PHEV車(che)型。CMA架構(gou)是吉利(li)和沃(wo)爾(er)沃(wo)一(yi)起(qi)開發的，這個架構(gou)上(shang)的PHEV車(che)型已經在領克(ke)上(shang)落地了，后(hou)續(xu)(xu)也(ye)會在沃(wo)爾(er)沃(wo)上(shang)使用，所以(yi)可靠性還是足(zu)夠(gou)高(gao)的。同時(shi)星越PHEV擁有(you)80KM續(xu)(xu)航版本(ben)，這在日(ri)常(chang)城市道路通勤基(ji)本(ben)可以(yi)實現全純電駕駛，出行成本(ben)更低，而之前(qian)一(yi)般的PHEV車(che)型往往也(ye)就是五六十公里純電續(xu)(xu)航能力(li)。
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