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分動箱鏈條簡介

所(suo)謂分(fen)動(dong)(dong)箱，就是(shi)將發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)進(jin)行(xing)(xing)分(fen)配的(de)(de)(de)裝置，可以將動(dong)(dong)力(li)輸(shu)(shu)出(chu)到(dao)(dao)后軸(zhou)，或(huo)者同時輸(shu)(shu)出(chu)到(dao)(dao)前/后軸(zhou)。從這個角度可以看(kan)出(chu)，分(fen)動(dong)(dong)箱實際上(shang)是(shi)四(si)驅(qu)車上(shang)的(de)(de)(de)一(yi)個配件。隨著(zhu)四(si)驅(qu)技術的(de)(de)(de)發展，分(fen)動(dong)(dong)箱也一(yi)直進(jin)行(xing)(xing)著(zhu)改變，并逐(zhu)漸(jian)形成(cheng)了風格(ge)迥異的(de)(de)(de)分(fen)動(dong)(dong)箱，匹配在不(bu)同訴求的(de)(de)(de)四(si)驅(qu)車上(shang)，它們的(de)(de)(de)基本原理和功(gong)能也都是(shi)各不(bu)相同的(de)(de)(de)。

分動箱的優點

分動箱是四驅車輛的附件，主要作用是分配發動機的動力，輸出到后輪軸，或者同時輸出到前/后輪軸。說白了，分動箱就是調節發動機動力分配方式的裝置。

兼職四驅的特點是平時可以是兩驅車，越野路況可以改成四驅車。兼職四驅的轉換操作是通過分動箱實現的。

分動箱由兩組齒輪分開連接，其結構和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄，帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時，這種車就是后輪驅動。發動機的動力經過變速箱后，通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個輸出端，通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。

分動箱的優點主要包括以下幾點:

1.提高汽車的通過性；

2.在平緩路面切換到兩驅模式可以省油；

3.可靠性高，因為是純機械結構。

奧迪Q3(進口)簡介

奧(ao)迪(di)Q3是(shi)一(yi)款(kuan)全新的(de)(de)緊湊型SUV，或(huo)者(zhe)你也可以把它看成是(shi)一(yi)款(kuan)Crossover跨界車(che)，這是(shi)繼寶(bao)馬(ma)X1后市場(chang)上(shang)出(chu)現的(de)(de)第(di)二款(kuan)采(cai)用(yong)類似(si)定(ding)位的(de)(de)車(che)型。無論從整車(che)設計還(huan)是(shi)動(dong)力(li)配置，奧(ao)迪(di)Q3的(de)(de)表現都十分(fen)出(chu)色(se)，奧(ao)迪(di)Q3是(shi)基于大(da)眾途觀(guan)相同(tong)的(de)(de)PQ35平臺，在奧(ao)迪(di)車(che)型系列(lie)中的(de)(de)定(ding)位在Q7與Q5之下。為使(shi)其區別于大(da)眾車(che)型，這款(kuan)奧(ao)迪(di)Q3將經(jing)過調諧，以獲(huo)得更加動(dong)感(gan)的(de)(de)駕駛性(xing)能，豪華個性(xing)的(de)(de)外觀(guan)，同(tong)時將配備自(zi)適應式減震器(qi)，如(ru)同(tong)TT裝備的(de)(de)減震器(qi)。