所謂分動(dong)(dong)(dong)箱,就是將發動(dong)(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)(dong)力進行分配(pei)的(de)裝置,可以將動(dong)(dong)(dong)力輸(shu)(shu)出(chu)到后軸(zhou),或者(zhe)同時輸(shu)(shu)出(chu)到前(qian)/后軸(zhou)。從這個角(jiao)度可以看出(chu),分動(dong)(dong)(dong)箱實際上是四驅車(che)上的(de)一個配(pei)件。隨著四驅技(ji)術(shu)的(de)發展,分動(dong)(dong)(dong)箱也一直進行著改變(bian),并(bing)逐漸形成了風(feng)格(ge)迥異(yi)的(de)分動(dong)(dong)(dong)箱,匹配(pei)在不同訴求的(de)四驅車(che)上,它(ta)們(men)的(de)基本原(yuan)理和功能也都(dou)是各不相同的(de)。
分動箱是四驅車輛的附件,主要作用是分配發動機的動力,輸出到后輪軸,或者同時輸出到前/后輪軸。說白了,分動箱就是調節發動機動力分配方式的裝置。
兼職四驅的特點是平時可以是兩驅車,越野路況可以改成四驅車。兼職四驅的轉換操作是通過分動箱實現的。
分動箱由兩組齒輪分開連接,其結構和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄,帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時,這種車就是后輪驅動。發動機的動力經過變速箱后,通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個輸出端,通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。
分動箱的優點主要包括以下幾點:
1.提高汽車的通過性;
2.在平緩路面切換到兩驅模式可以省油;
3.可靠性高,因為是純機械結構。
17款路虎攬勝運動3.0柴(chai)油S中控臺分(fen)工(gong)明確(que),也沒有過多的(de)按鍵(jian),熟悉后便很好上手。內飾極其精致,不仔細看已經很難分(fen)出它與(yu)攬勝的(de)區別。座(zuo)椅(yi)做工(gong)則使用(yong)了(le)雙縫(feng)合線處理,雖(sui)說座(zuo)椅(yi)的(de)包裹性一般,但乘坐感覺(jue)非(fei)常扎實。無論是日常駕駛(shi)還是輕度越野(ye),都(dou)可以獲得充沛的(de)動力支持。路虎攬勝運動布(bu)局(ju)更(geng)為(wei)簡約,按鈕(niu)排(pai)布(bu)也變得更(geng)加簡單,新車采用(yong)了(le)全新的(de)四(si)幅方向盤(pan)設計(ji)。
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