所謂分(fen)(fen)動(dong)箱(xiang),就(jiu)是將(jiang)發動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力進行分(fen)(fen)配(pei)的(de)裝置(zhi),可(ke)以將(jiang)動(dong)力輸出(chu)到(dao)后(hou)軸(zhou),或者同(tong)時輸出(chu)到(dao)前/后(hou)軸(zhou)。從這個角度可(ke)以看出(chu),分(fen)(fen)動(dong)箱(xiang)實(shi)際上(shang)是四驅車上(shang)的(de)一(yi)個配(pei)件。隨著(zhu)四驅技術的(de)發展,分(fen)(fen)動(dong)箱(xiang)也一(yi)直進行著(zhu)改變,并逐漸形成(cheng)了風格(ge)迥異(yi)的(de)分(fen)(fen)動(dong)箱(xiang),匹(pi)配(pei)在(zai)不同(tong)訴(su)求(qiu)的(de)四驅車上(shang),它們的(de)基(ji)本(ben)原理和功能也都(dou)是各不相同(tong)的(de)。
分動箱是四驅車輛的附件,主要作用是分配發動機的動力,輸出到后輪軸,或者同時輸出到前/后輪軸。說白了,分動箱就是調節發動機動力分配方式的裝置。
兼職四驅的特點是平時可以是兩驅車,越野路況可以改成四驅車。兼職四驅的轉換操作是通過分動箱實現的。
分動箱由兩組齒輪分開連接,其結構和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄,帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時,這種車就是后輪驅動。發動機的動力經過變速箱后,通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個輸出端,通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。
分動箱的優點主要包括以下幾點:
1.提高汽車的通過性;
2.在平緩路面切換到兩驅模式可以省油;
3.可靠性高,因為是純機械結構。
奇瑞x1是(shi)奇瑞旗(qi)下的(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)汽車(che)(che),售價在4.88-6.46萬(wan)。對于奇瑞X1來(lai)說,外觀內飾及配(pei)(pei)置的(de)(de)(de)改(gai)變都不是(shi)重點,它(ta)的(de)(de)(de)最大賣(mai)點在于從原來(lai)全系標配(pei)(pei)1.3L發(fa)動機改(gai)成新款(kuan)的(de)(de)(de)1.3L自動和(he)(he)三款(kuan)1.5L手動車(che)(che)型(xing)(xing)。奇瑞X1只是(shi)一(yi)臺迷你版的(de)(de)(de)小(xiao)型(xing)(xing)SUV,它(ta)不需(xu)要龐(pang)大的(de)(de)(de)體(ti)型(xing)(xing)吸引(yin)消費者(zhe),它(ta)只有可愛的(de)(de)(de)賣(mai)相和(he)(he)利用率超高(gao)的(de)(de)(de)實用空間(jian)(jian)就能(neng)發(fa)揮(hui)一(yi)技之(zhi)長。2012款(kuan)奇瑞X1車(che)(che)身(shen)尺寸分別(bie)為長3866mm、寬1622mm、高(gao)1638mm,軸距(ju)只有2330mm,離地(di)間(jian)(jian)隙依然為180mm。如果(guo)家里(li)小(xiao)區的(de)(de)(de)固定停車(che)(che)位剛好放不下一(yi)臺緊湊型(xing)(xing)SUV或轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)話,可以考(kao)慮購買(mai)這臺奇瑞X1,小(xiao)巧的(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)能(neng)讓停車(che)(che)更輕松。
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