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所謂分(fen)(fen)(fen)動(dong)箱，就(jiu)是將(jiang)發(fa)動(dong)機的(de)動(dong)力進行分(fen)(fen)(fen)配(pei)的(de)裝置，可(ke)以(yi)將(jiang)動(dong)力輸出到后軸，或者(zhe)同時輸出到前/后軸。從這個(ge)角度可(ke)以(yi)看出，分(fen)(fen)(fen)動(dong)箱實際上是四(si)驅車上的(de)一個(ge)配(pei)件。隨著(zhu)(zhu)四(si)驅技術(shu)的(de)發(fa)展，分(fen)(fen)(fen)動(dong)箱也(ye)一直(zhi)進行著(zhu)(zhu)改變，并(bing)逐漸(jian)形成了風(feng)格(ge)迥異的(de)分(fen)(fen)(fen)動(dong)箱，匹(pi)配(pei)在不(bu)同訴求的(de)四(si)驅車上，它們(men)的(de)基本原(yuan)理和功能(neng)也(ye)都是各(ge)不(bu)相同的(de)。
分動箱是四驅車輛的附件，主要作用是分配發動機的動力，輸出到后輪軸，或者同時輸出到前/后輪軸。說白了，分動箱就是調節發動機動力分配方式的裝置。
兼職四驅的特點是平時可以是兩驅車，越野路況可以改成四驅車。兼職四驅的轉換操作是通過分動箱實現的。
分動箱由兩組齒輪分開連接，其結構和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄，帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時，這種車就是后輪驅動。發動機的動力經過變速箱后，通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個輸出端，通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。
分動箱的優點主要包括以下幾點:
1.提高汽車的通過性；
2.在平緩路面切換到兩驅模式可以省油；
3.可靠性高，因為是純機械結構。
凱迪拉克CT5在2019紐約車展上正式發布，于8月份在海外市場上市；
外觀方面，CT5也遵循了凱迪拉克最新的外觀設計，分為運動版與時尚版兩種風格，溜背的造型設計。
凱迪拉克CT5采用了電子擋桿，擋桿的后方為多媒體系統的控制旋鈕。
動力方面，凱迪拉克CT5搭載2.0T渦輪增壓發動機以及3.0T雙渦輪增壓發動機。
傳動部分，與之匹配10AT變速箱，高配車型還將提供四驅系統
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