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節溫器蓋簡介

節溫器是控(kong)制冷卻液流(liu)動路徑的閥(fa)門(men)。是一(yi)種(zhong)自動調(diao)溫裝置，通常含(han)有感(gan)溫組(zu)件，借著熱脹或冷縮來(lai)開啟、關掉空氣、氣體(ti)或液體(ti)的流(liu)動。

節溫器的安裝(zhuang)方法(fa)是(shi)：

1、找(zhao)到節溫器的安裝位置；

2、放(fang)出防凍(dong)液，松開(kai)螺絲拆下上蓋并把舊墊(dian)清理(li)干(gan)凈；

3、給節溫器打膠(jiao)，增加密封總厚度，注意(yi)膠(jiao)不(bu)要太(tai)少也不(bu)要太(tai)多，更不(bu)要弄到中間膠(jiao)墊上；

4、把打好膠(jiao)的節(jie)溫(wen)器安(an)裝(zhuang)到進氣支管上，震動使膠(jiao)填滿安(an)裝(zhuang)檐并(bing)粘牢(lao)固；

5、上好螺絲，加滿防凍(dong)液啟動(dong)即可，注意要使節溫(wen)器打開循環一次，檢查有(you)無滲漏現象。節溫(wen)器是(shi)控制冷(leng)卻液流動(dong)路徑(jing)的閥門，其借著熱脹或(huo)冷(leng)縮來開啟、關掉(diao)空氣(qi)、氣(qi)體或(huo)液體的流動(dong)。

汽車節溫器作用是

汽車(che)節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)作(zuo)用(yong)是：根據冷(leng)(leng)卻水(shui)溫(wen)(wen)(wen)度(du)的(de)(de)(de)(de)高低自動調節(jie)進入散(san)熱器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)水(shui)量，改變水(shui)的(de)(de)(de)(de)循環范(fan)圍，以調節(jie)冷(leng)(leng)卻系(xi)的(de)(de)(de)(de)散(san)熱能力，保證發動機在(zai)合適(shi)的(de)(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)范(fan)圍內工作(zuo)。當冷(leng)(leng)卻溫(wen)(wen)(wen)度(du)低于(yu)規定(ding)值時，節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)感溫(wen)(wen)(wen)體(ti)內的(de)(de)(de)(de)精(jing)致石蠟(la)呈固態，節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)閥(fa)在(zai)彈(dan)簧的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)下(xia)關閉發動機與散(san)熱器(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)(de)通(tong)道，冷(leng)(leng)卻液(ye)(ye)經(jing)水(shui)泵返回(hui)發動機。當冷(leng)(leng)卻液(ye)(ye)溫(wen)(wen)(wen)度(du)達(da)到規定(ding)值后，石蠟(la)開(kai)始融化逐(zhu)漸(jian)變為液(ye)(ye)體(ti)，體(ti)積隨之增大并壓迫橡(xiang)(xiang)膠管使其收縮(suo)，在(zai)橡(xiang)(xiang)膠管收縮(suo)的(de)(de)(de)(de)同時對推桿(gan)作(zuo)用(yong)以向上的(de)(de)(de)(de)推力，冷(leng)(leng)卻液(ye)(ye)經(jing)由散(san)熱器(qi)(qi)和節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)閥(fa)，再(zai)經(jing)水(shui)泵流回(hui)發動機。

大眾CrossBlue簡介

在(zai)2013年北美車(che)展(zhan)(zhan)上(shang)，大眾汽車(che)通(tong)過概念(nian)車(che)形式展(zhan)(zhan)出(chu)了crossblue概念(nian)車(che)，這(zhe)是大眾的首款7座(zuo)中型(xing)SUV，用(yong)來填補途觀(guan)和途銳之間的空白。競爭對手直指漢蘭達。 在(zai)2013年上(shang)海車(che)展(zhan)(zhan)上(shang)大眾汽車(che)再一次展(zhan)(zhan)出(chu)了crossblue coupe