儀(yi)(yi)表(biao)臺又名(ming)儀(yi)(yi)表(biao)盤(pan)(pan),廣泛應用(yong)所(suo)有(you)車(che)輛和工程機(ji)械(xie)的(de)駕駛室,其(qi)主要是由儀(yi)(yi)表(biao)、方向(xiang)盤(pan)(pan)、儀(yi)(yi)表(biao)臺殼體、儀(yi)(yi)表(biao)臺骨(gu)架和儀(yi)(yi)表(biao)臺線束等組(zu)成。
儀(yi)表(biao)臺(tai)下護(hu)板(ban)(ban)作用是(shi)保護(hu)里面(mian)儀(yi)表(biao)和裝飾。除了儀(yi)表(biao)臺(tai)下護(hu)板(ban)(ban),還有油底殼護(hu)板(ban)(ban)、發動機下護(hu)板(ban)(ban)、車身(shen)下護(hu)板(ban)(ban)等(deng)裝置,因此護(hu)板(ban)(ban)在汽車上(shang)的(de)應用很常見。
汽(qi)車儀表盤的作用是:
1、反(fan)映車輛各系統工作狀況的裝置(zhi);
2、為駕駛員(yuan)提(ti)供所需的(de)汽車(che)運行(xing)參數信息。汽車(che)儀(yi)(yi)表(biao)(biao)盤(pan)是用于安裝儀(yi)(yi)表(biao)(biao)及(ji)有(you)關裝置的(de)剛(gang)性平(ping)板或(huo)結構件,常(chang)見的(de)有(you)燃(ran)油(you)(you)(you)指(zhi)示(shi)燈(deng)、清洗液指(zhi)示(shi)燈(deng)、電子油(you)(you)(you)門(men)指(zhi)示(shi)燈(deng)、前后霧燈(deng)指(zhi)示(shi)燈(deng)及(ji)報警燈(deng)等,按(an)形(xing)式(shi)分,有(you)屏式(shi)儀(yi)(yi)表(biao)(biao)盤(pan)、框架(jia)式(shi)儀(yi)(yi)表(biao)(biao)盤(pan)、通(tong)道式(shi)儀(yi)(yi)表(biao)(biao)盤(pan)、柜(ju)式(shi)儀(yi)(yi)表(biao)(biao)盤(pan)。不(bu)同汽車(che)的(de)儀(yi)(yi)表(biao)(biao)不(bu)一定相(xiang)同,但是一般汽車(che)的(de)常(chang)規儀(yi)(yi)表(biao)(biao)有(you)車(che)速(su)里(li)程(cheng)表(biao)(biao)、轉速(su)表(biao)(biao)、機油(you)(you)(you)壓(ya)力表(biao)(biao)、水溫表(biao)(biao)、燃(ran)油(you)(you)(you)表(biao)(biao)、充電表(biao)(biao)等。
RUF 簡(jian)介(中文普遍(bian)翻譯如虎(hu))位(wei)于(yu)德國(guo)境內(nei)Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工(gong)廠(chang)(chang),不僅(jin)陪伴德國(guo)走過二次世界大(da)戰(zhan)、兩德分裂直(zhi)到統(tong)一(yi),以一(yi)家超級跑車改裝(zhuang)廠(chang)(chang)來說,RUF因(yin)它的歷(li)史(shi)而價值非(fei)凡。一(yi)間以打(da)造(zao)高品質與技術的汽車工(gong)業(ye)改裝(zhuang)廠(chang)(chang)“Auto RUF”,最早是1939年(nian)時一(yi)位(wei)名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模(mo)只是一(yi)家大(da)眾(zhong)服務的汽車維修(xiu)廠(chang)(chang),同(tong)樣名字到了今日卻(que)成(cheng)為(wei)誕生重裝(zhuang)超跑的代名詞(ci)!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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