汽車水箱(xiang)副水壺的(de)作(zuo)(zuo)用(yong) 汽車副水箱(xiang)是發動(dong)機(ji)冷卻系統的(de)一(yi)(yi)個(ge)組成部(bu)分,起到一(yi)(yi)個(ge)平衡(heng)水箱(xiang)壓力(li)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。
副水壺工作原理:
1、當發動機運轉時,冷卻液會在冷卻水道中不停循環。
2、中途會流經膨脹水壺,如果壓力過高。
3、或者冷卻液過量,多余的氣體,及冷卻液將從膨脹水壺的旁通水道流出。
4、避免冷卻系統壓力過高,造成暴管的惡劣后果。
副水(shui)壺的作用:
1、當發動機溫度高時,液體膨脹那么一(yi)部分防(fang)凍液通(tong)過水箱蓋子流入副(fu)水箱;
2、當溫(wen)度下降時,冷(leng)卻(que)系統(tong)壓力(li)為負值時,系統(tong)通過水箱蓋把副水箱的防(fang)凍液吸入冷(leng)卻(que)系統(tong);
3、副(fu)水箱(xiang)上面有相應的(de)(de)刻度(du),標示著液位的(de)(de)高低,可以直觀的(de)(de)指導水箱(xiang)目前的(de)(de)水量(liang)情況,是否充足。
福特(te)征(zheng)服(fu)者是一款5.4L發動(dong)(dong)機產生310馬力的動(dong)(dong)力和365磅(bang)英(ying)尺的扭(niu)矩的車型(xing)。福特(te)征(zheng)服(fu)者把最需要(yao)的地(di)方提供85%的峰值扭(niu)矩在1500轉的扭(niu)矩。這是非常重要(yao)的拉動(dong)(dong)了大負(fu)荷從(cong)停止狀態。
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