通(tong)俗說就是(shi)(shi)裝后(hou)輪的(de)那(nei)個東西,作用就是(shi)(shi)安(an)裝后(hou)輪的(de)基礎,地面的(de)震動就由此傳遞到車身,并通(tong)過(guo)減震器消(xiao)減震動。最(zui)大作用是(shi)(shi)支撐車身是(shi)(shi)作用。
汽車(che)后擺(bai)(bai)臂的(de)作(zuo)用是支撐(cheng)車(che)身(shen)和減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi),并且(qie)緩沖行駛中的(de)震(zhen)動(dong),減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)對(dui)下懸掛(gua)能(neng)起到(dao)很好的(de)輔助作(zuo)用,它與減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)和彈簧的(de)默契(qi)的(de)配(pei)合才能(neng)構成一(yi)套完整的(de)懸掛(gua)系統(tong)(tong),后擺(bai)(bai)臂受(shou)損(sun),可能(neng)會(hui)(hui)影響(xiang)車(che)輛前減(jian)(jian)震(zhen)系統(tong)(tong),降(jiang)低(di)乘坐舒適性。可能(neng)會(hui)(hui)影響(xiang)車(che)輛轉向(xiang)系統(tong)(tong)或是轉向(xiang)失靈,存在安全(quan)隱患。
車輛后(hou)臂的安裝方法:
1。大多數情況下,前支架(橫擔套)基(ji)本安(an)裝在(zai)清障車的橫擔上。跟在(zai)清障車后(hou)面,車輛(liang)使用說明(ming)要在(zai)叉座安(an)裝前卸載;
2.根(gen)據車(che)軸或彈簧鋼(gang)板的寬度選(xuan)擇支撐(cheng)叉,選(xuan)定(ding)后將固定(ding)支撐(cheng)叉插入支撐(cheng)叉底座(zuo)的孔中(zhong);
3.然后,根(gen)據(ju)軸或彈簧的橫(heng)向尺寸,調整兩個支撐叉座之間(jian)的距離(li)。注意與(yu)支撐臂中(zhong)心對(dui)稱,與(yu)支撐處位置對(dui)齊。然后用(yong)螺(luo)栓鎖緊(jin)或固定支撐叉座,使其不能上下移動。
4.將支(zhi)撐臂(bei)(bei)伸出至工(gong)作位置,然后升起(qi)(qi)支(zhi)撐臂(bei)(bei),使支(zhi)撐叉槽嵌入車(che)軸或彈(dan)簧(huang)鋼板內,待支(zhi)撐叉完全支(zhi)撐住(zhu)車(che)軸或彈(dan)簧(huang)鋼板后,升起(qi)(qi)支(zhi)撐臂(bei)(bei),升起(qi)(qi)車(che)廂(xiang);
5.當貨(huo)叉(cha)由(you)彈(dan)簧(huang)(huang)鋼板(ban)支(zhi)撐時,貨(huo)叉(cha)嵌入彈(dan)簧(huang)(huang)鋼板(ban)后(hou),應停止起(qi)吊,插入防(fang)脫螺栓并鎖緊后(hou),方可繼續起(qi)吊;
6.完成(cheng)上(shang)(shang)述工作后(hou),升起(qi)臂架(jia),使車(che)(che)輪稍微離開地面,檢查被(bei)牽(qian)引車(che)(che)是否平衡(heng)。然后(hou),用鏈條把橫擔(dan)綁(bang)在(zai)被(bei)拖汽車(che)(che)的車(che)(che)軸上(shang)(shang)。
MG 原(yuan)(yuan)來是生產(chan)跑(pao)車(che)(che)(che)的 二戰前期(qi)的車(che)(che)(che)很有(you)名氣,二戰過后因為延續了(le)(le)高(gao)端(duan)車(che)(che)(che),生產(chan)的汽車(che)(che)(che)成(cheng)本很高(gao),慢慢的在市場(chang)上走了(le)(le)下坡(po)路(lu),已(yi)(yi)經被國內收購,已(yi)(yi)成(cheng)了(le)(le)國內的品牌,但是他原(yuan)(yuan)來的造車(che)(che)(che)工藝 一直延續,是很不錯的車(che)(che)(che) 。MG TF跑(pao)車(che)(che)(che)擁有(you)先進的中置K型發動(dong)機和系統(tong),結合獨立的(de)搖臂懸掛系統(tong),給你帶來難忘(wang)的(de)駕(jia)(jia)駛(shi)體(ti)驗(yan)。當你踩下油(you)門踏板,發(fa)動(dong)機立即(ji)發(fa)出低沉的(de)怒(nu)吼,強大的(de)馬力驅動(dong)汽(qi)車(che)(che)在9.7秒內完成0-100km/h的(de)加速。在注重駕(jia)(jia)駛(shi)感受的(de)同時(shi),MG TF時(shi)尚的(de)車(che)(che)身顏色(se)、車(che)(che)側進氣口、16寸的(de)合金輪轂和完善的(de)儀(yi)表(biao)盤都體(ti)現出這(zhe)不僅是(shi)一(yi)輛只為追(zhui)求速度的(de)跑車(che)(che)。
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