通(tong)俗說就(jiu)是(shi)裝后(hou)輪的那個東西(xi),作(zuo)用就(jiu)是(shi)安裝后(hou)輪的基礎,地面的震(zhen)動就(jiu)由(you)此傳(chuan)遞到車(che)身,并通(tong)過減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)消(xiao)減(jian)(jian)震(zhen)動。最大作(zuo)用是(shi)支撐(cheng)車(che)身是(shi)作(zuo)用。
汽車后擺(bai)臂的作(zuo)用是(shi)支(zhi)撐車身和(he)減震(zhen)(zhen)器,并且緩沖行駛中的震(zhen)(zhen)動(dong),減震(zhen)(zhen)器對下(xia)懸掛(gua)能(neng)起到很好的輔助作(zuo)用,它與減震(zhen)(zhen)器和(he)彈簧(huang)的默契的配(pei)合才能(neng)構成一套完整的懸掛(gua)系(xi)統,后擺(bai)臂受損,可(ke)能(neng)會影(ying)響(xiang)(xiang)車輛前減震(zhen)(zhen)系(xi)統,降低乘坐舒適性(xing)。可(ke)能(neng)會影(ying)響(xiang)(xiang)車輛轉向(xiang)系(xi)統或是(shi)轉向(xiang)失靈,存在安全隱患。
車輛后臂(bei)的安(an)裝方(fang)法:
1。大多數情況下(xia),前支架(橫(heng)擔(dan)套)基本安(an)裝(zhuang)在清(qing)障車的(de)橫(heng)擔(dan)上。跟在清(qing)障車后(hou)面,車輛使用說明要在叉座安(an)裝(zhuang)前卸載;
2.根據(ju)車軸或彈簧鋼板(ban)的寬(kuan)度(du)選擇支(zhi)撐(cheng)叉,選定(ding)后將固定(ding)支(zhi)撐(cheng)叉插入支(zhi)撐(cheng)叉底座的孔中;
3.然后,根據軸或彈簧的橫向尺寸(cun),調(diao)整兩個(ge)支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)(zuo)之間的距離(li)。注意與(yu)支(zhi)撐(cheng)臂中心對稱,與(yu)支(zhi)撐(cheng)處位(wei)置對齊。然后用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)(zuo),使其不能上下移動(dong)。
4.將支(zhi)(zhi)(zhi)撐臂(bei)伸(shen)出(chu)至工作位置(zhi),然(ran)后升(sheng)起支(zhi)(zhi)(zhi)撐臂(bei),使支(zhi)(zhi)(zhi)撐叉槽嵌入(ru)車(che)軸(zhou)或(huo)彈簧鋼板(ban)內,待支(zhi)(zhi)(zhi)撐叉完全支(zhi)(zhi)(zhi)撐住車(che)軸(zhou)或(huo)彈簧鋼板(ban)后,升(sheng)起支(zhi)(zhi)(zhi)撐臂(bei),升(sheng)起車(che)廂;
5.當貨(huo)叉(cha)由彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板支撐時(shi),貨(huo)叉(cha)嵌入彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板后(hou),應停(ting)止(zhi)起吊(diao),插入防脫螺栓(shuan)并鎖緊后(hou),方可繼續(xu)起吊(diao);
6.完成(cheng)上(shang)述工作后,升起臂架,使車(che)輪(lun)稍微離開地面,檢查被(bei)牽引(yin)車(che)是否平衡(heng)。然后,用鏈條把(ba)橫擔綁在被(bei)拖汽車(che)的車(che)軸上(shang)。
華(hua)(hua)晨寶(bao)馬(ma)3系(xi)在(zai)外形(xing)設計(ji)、車(che)(che)身尺(chi)寸、發動機(ji)性能、燃油經(jing)濟性和排放標(biao)準、懸(xuan)掛(gua)系(xi)統、駕駛(shi)操控性、工程學設計(ji)、高新(xin)科技和材(cai)料的(de)(de)運用、豪華(hua)(hua)舒適(shi)性和安全(quan)性等方面都達到了全(quan)新(xin)的(de)(de)境界(jie)。寶(bao)馬(ma)3系(xi)在(zai)中(zhong)級轎車(che)(che)市場上(shang)(shang)一(yi)直(zhi)被作為(wei)衡量操控性的(de)(de)標(biao)桿而(er)存在(zai)著。武裝(zhuang)了M套件(jian)后的(de)(de)3系(xi),無論在(zai)賣(mai)相或性能上(shang)(shang),都表現得(de)更加強悍(han)。對寶(bao)馬(ma)來說可(ke)謂(wei)非同(tong)一(yi)般。但(dan)凡是在(zai)車(che)(che)身上(shang)(shang)打(da)有這個標(biao)記的(de)(de)車(che)(che)輛,可(ke)都是各自車(che)(che)型系(xi)列中(zhong)性能上(shang)(shang)的(de)(de)佼佼者。華(hua)(hua)晨寶(bao)馬(ma)3系(xi)在(zai)外表有著完美的(de)(de)弧線、質量可(ke)靠
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