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后上擺臂簡介

通(tong)俗說(shuo)就是裝后輪的那個東西,作(zuo)(zuo)用就是安裝后輪的基(ji)礎(chu),地面的震(zhen)動就由此傳(chuan)遞到車身,并通(tong)過減震(zhen)器(qi)消減震(zhen)動。最大作(zuo)(zuo)用是支撐車身是作(zuo)(zuo)用。

汽車后擺臂(bei)的(de)(de)作用(yong)是支撐車身和(he)減(jian)(jian)震器，并且(qie)緩沖行駛中的(de)(de)震動，減(jian)(jian)震器對(dui)下懸掛能(neng)起到很好的(de)(de)輔助作用(yong)，它(ta)與減(jian)(jian)震器和(he)彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能(neng)構成一套(tao)完(wan)整的(de)(de)懸掛系統(tong)，后擺臂(bei)受損，可能(neng)會影(ying)(ying)響車輛前(qian)減(jian)(jian)震系統(tong)，降低乘坐舒適(shi)性。可能(neng)會影(ying)(ying)響車輛轉(zhuan)(zhuan)向系統(tong)或是轉(zhuan)(zhuan)向失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后(hou)臂的安裝方法：

1。大多數情(qing)況下(xia)，前(qian)支架(橫擔套(tao))基本(ben)安(an)裝在清障車(che)的(de)橫擔上。跟(gen)在清障車(che)后(hou)面，車(che)輛使用說(shuo)明要在叉座安(an)裝前(qian)卸載；

2.根(gen)據車軸(zhou)或彈簧鋼板的寬度(du)選擇支撐叉，選定后將固定支撐叉插(cha)入支撐叉底(di)座的孔中；

3.然后，根據(ju)軸或彈簧的(de)橫向尺寸，調整兩(liang)個支撐叉(cha)座(zuo)之間的(de)距離。注意與支撐臂(bei)中心對(dui)(dui)稱，與支撐處位置對(dui)(dui)齊(qi)。然后用螺栓(shuan)鎖緊(jin)或固定支撐叉(cha)座(zuo)，使其不(bu)能上下(xia)移動。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)伸出(chu)至(zhi)工作位(wei)置，然后升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)，使支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)槽嵌入車(che)軸或(huo)彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)內，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)完(wan)全支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住車(che)軸或(huo)彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)后，升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)，升(sheng)起車(che)廂；

5.當貨叉(cha)由(you)彈簧(huang)鋼板支(zhi)撐時(shi)，貨叉(cha)嵌入(ru)彈簧(huang)鋼板后(hou)，應(ying)停止(zhi)起(qi)吊，插入(ru)防(fang)脫螺栓(shuan)并鎖緊后(hou)，方可(ke)繼續起(qi)吊；

6.完成(cheng)上述工作后，升起臂架，使車(che)輪稍微離開地面，檢查被牽引車(che)是否平衡。然后，用(yong)鏈條把橫擔綁(bang)在被拖汽車(che)的車(che)軸上。

豐田86簡介

豐田86于2013年(nian)3月12日正式在(zai)國內上市，作為豐田AE86車型的替代新車，豐田86同樣以(yi)高(gao)性(xing)價比(bi)后驅(qu)操控性能車(che)(che)定(ding)位，引入國內(nei)將包(bao)括手動(dong)和(he)自動(dong)兩種車(che)(che)型，售價分(fen)別為26.9萬元(yuan)和(he)27.9萬元(yuan)。