通(tong)俗說就是裝后輪的那個東(dong)西(xi),作(zuo)用(yong)就是安裝后輪的基礎,地面(mian)的震動(dong)(dong)就由此傳遞到車身,并通(tong)過減震器消減震動(dong)(dong)。最大作(zuo)用(yong)是支撐車身是作(zuo)用(yong)。
汽車(che)后(hou)(hou)擺(bai)臂的作用是支撐(cheng)車(che)身和減震(zhen)器,并(bing)且緩沖行(xing)駛中的震(zhen)動(dong),減震(zhen)器對下(xia)懸掛(gua)能起(qi)到很好的輔助作用,它與減震(zhen)器和彈簧的默契的配合才(cai)能構成一(yi)套完整的懸掛(gua)系統,后(hou)(hou)擺(bai)臂受損,可能會影響車(che)輛前減震(zhen)系統,降低乘(cheng)坐舒適(shi)性。可能會影響車(che)輛轉向(xiang)系統或是轉向(xiang)失靈,存在安全(quan)隱患。
車輛后臂(bei)的(de)安裝(zhuang)方法:
1。大(da)多數情況下,前(qian)支架(橫擔套)基本安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)清障車的橫擔上。跟(gen)在(zai)清障車后面,車輛使用(yong)說明要在(zai)叉(cha)座安裝(zhuang)(zhuang)前(qian)卸載;
2.根據車軸或彈簧鋼板的(de)寬(kuan)度(du)選擇支撐叉,選定后將(jiang)固定支撐叉插入支撐叉底(di)座的(de)孔中(zhong);
3.然后,根據(ju)軸或彈簧的橫向尺寸(cun),調整兩個(ge)支(zhi)撐叉(cha)座之間的距離。注意與支(zhi)撐臂中(zhong)心對稱,與支(zhi)撐處位置對齊(qi)。然后用螺(luo)栓(shuan)鎖(suo)緊或固定支(zhi)撐叉(cha)座,使其(qi)不能上下移動。
4.將支(zhi)撐臂伸出至工作位(wei)置,然(ran)后升起(qi)支(zhi)撐臂,使(shi)支(zhi)撐叉槽嵌入(ru)車(che)軸(zhou)或彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)(ban)內,待支(zhi)撐叉完全支(zhi)撐住車(che)軸(zhou)或彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)(ban)后,升起(qi)支(zhi)撐臂,升起(qi)車(che)廂;
5.當貨叉(cha)由彈簧(huang)鋼板支撐(cheng)時,貨叉(cha)嵌入彈簧(huang)鋼板后,應停止(zhi)起吊,插入防脫(tuo)螺栓并鎖緊后,方可繼續起吊;
6.完成上述工作后,升起臂架,使車(che)輪稍(shao)微離開地面,檢(jian)查被(bei)牽引(yin)車(che)是否平衡。然后,用鏈(lian)條把(ba)橫擔綁在被(bei)拖汽車(che)的車(che)軸上。
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