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后上擺臂簡介

通俗說就是(shi)裝后輪的(de)那個(ge)東西,作用就是(shi)安(an)裝后輪的(de)基礎,地面(mian)的(de)震(zhen)動(dong)就由此傳遞到車身,并通過(guo)減震(zhen)器(qi)消減震(zhen)動(dong)。最大作用是(shi)支撐(cheng)車身是(shi)作用。

汽車(che)(che)后擺臂(bei)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支撐車(che)(che)身(shen)和減震器，并且緩沖行駛中的(de)震動，減震器對下(xia)懸掛能(neng)起到很(hen)好的(de)輔(fu)助作(zuo)用(yong)，它與減震器和彈簧(huang)的(de)默契的(de)配合才能(neng)構成一套(tao)完整的(de)懸掛系(xi)統，后擺臂(bei)受損，可(ke)能(neng)會影響(xiang)車(che)(che)輛前減震系(xi)統，降低(di)乘(cheng)坐舒適性。可(ke)能(neng)會影響(xiang)車(che)(che)輛轉向系(xi)統或是(shi)轉向失靈(ling)，存在安全隱(yin)患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后(hou)臂(bei)的安裝(zhuang)方(fang)法(fa)：

1。大多數情(qing)況(kuang)下，前(qian)支架(橫擔(dan)套)基本(ben)安裝在(zai)清障(zhang)(zhang)車的(de)橫擔(dan)上(shang)。跟(gen)在(zai)清障(zhang)(zhang)車后面，車輛(liang)使用說明要在(zai)叉座安裝前(qian)卸(xie)載(zai)；

2.根(gen)據車軸或彈(dan)簧鋼板的寬度選(xuan)擇支撐(cheng)叉(cha)，選(xuan)定(ding)后將固(gu)定(ding)支撐(cheng)叉(cha)插入支撐(cheng)叉(cha)底座的孔中(zhong)；

3.然后，根據軸或(huo)彈簧(huang)的橫(heng)向尺寸(cun)，調整兩個支(zhi)撐叉(cha)座之間(jian)的距離。注意與(yu)支(zhi)撐臂(bei)中心對稱，與(yu)支(zhi)撐處位置對齊(qi)。然后用螺栓鎖緊或(huo)固定支(zhi)撐叉(cha)座，使其不(bu)能上下移動。

4.將支撐臂伸出(chu)至工作位置，然(ran)后升(sheng)起支撐臂，使(shi)支撐叉槽嵌入車(che)(che)軸或彈簧鋼板(ban)內，待(dai)支撐叉完全支撐住車(che)(che)軸或彈簧鋼板(ban)后，升(sheng)起支撐臂，升(sheng)起車(che)(che)廂；

5.當貨叉(cha)由彈簧鋼(gang)板支撐(cheng)時，貨叉(cha)嵌(qian)入(ru)彈簧鋼(gang)板后，應(ying)停止起(qi)吊(diao)(diao)，插入(ru)防脫螺栓并鎖緊后，方可繼(ji)續起(qi)吊(diao)(diao)；

6.完成上述工作后，升起臂架(jia)，使車(che)(che)(che)輪稍(shao)微(wei)離開(kai)地面(mian)，檢查被牽引車(che)(che)(che)是(shi)否平衡。然后，用(yong)鏈條把橫擔綁在(zai)被拖(tuo)汽車(che)(che)(che)的車(che)(che)(che)軸上。

得利簡介

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