通俗(su)說就(jiu)是(shi)裝后輪的(de)那個東西,作用就(jiu)是(shi)安(an)裝后輪的(de)基礎,地面的(de)震(zhen)動就(jiu)由(you)此傳遞到車身,并(bing)通過(guo)減(jian)(jian)震(zhen)器消減(jian)(jian)震(zhen)動。最大作用是(shi)支撐車身是(shi)作用。
汽車(che)后擺臂的(de)(de)作用(yong)是支撐車(che)身和減震(zhen)(zhen)器,并且緩沖行(xing)駛中的(de)(de)震(zhen)(zhen)動,減震(zhen)(zhen)器對下(xia)懸掛能起(qi)到很好的(de)(de)輔助作用(yong),它與(yu)減震(zhen)(zhen)器和彈(dan)簧(huang)的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能構成一套(tao)完(wan)整的(de)(de)懸掛系統,后擺臂受(shou)損,可(ke)能會(hui)影響車(che)輛前減震(zhen)(zhen)系統,降低乘坐舒適性。可(ke)能會(hui)影響車(che)輛轉向系統或(huo)是轉向失靈,存在安全隱(yin)患(huan)。
車輛后臂的安裝(zhuang)方法:
1。大(da)多(duo)數情況下,前支架(橫(heng)擔套)基本安裝在(zai)清(qing)障(zhang)車(che)的橫(heng)擔上。跟在(zai)清(qing)障(zhang)車(che)后(hou)面(mian),車(che)輛使(shi)用(yong)說明要在(zai)叉(cha)座安裝前卸載;
2.根(gen)據車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支(zhi)撐叉,選定后將(jiang)固定支(zhi)撐叉插入支(zhi)撐叉底(di)座的孔中;
3.然后,根據軸(zhou)或(huo)彈簧的橫向尺寸,調整兩個(ge)支撐叉座(zuo)之間的距離。注意與支撐臂中心(xin)對稱,與支撐處(chu)位置對齊。然后用螺栓鎖緊或(huo)固(gu)定支撐叉座(zuo),使其不能上下移動(dong)。
4.將支(zhi)撐(cheng)臂伸出(chu)至工作位置,然(ran)后升起支(zhi)撐(cheng)臂,使支(zhi)撐(cheng)叉(cha)槽嵌入車(che)軸或(huo)彈簧(huang)鋼板(ban)內,待支(zhi)撐(cheng)叉(cha)完全(quan)支(zhi)撐(cheng)住車(che)軸或(huo)彈簧(huang)鋼板(ban)后,升起支(zhi)撐(cheng)臂,升起車(che)廂;
5.當貨叉由彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)支撐(cheng)時,貨叉嵌入彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)后(hou),應停止起吊,插入防脫螺(luo)栓(shuan)并(bing)鎖(suo)緊后(hou),方可(ke)繼續起吊;
6.完成上述工(gong)作(zuo)后,升(sheng)起臂架,使車輪稍(shao)微離開(kai)地面,檢查被牽引車是(shi)否平衡(heng)。然后,用鏈條把橫擔綁在被拖汽車的車軸上。
輝翼車身寬大,進口車型為9座,采(cai)用標準的3×3座椅布局(ju)。動力上并(bing)會匹(pi)配(pei)4速(su)(su)自動變(bian)速(su)(su)箱(xiang),另外還可以選擇(ze)5速(su)(su)手(shou)動變(bian)速(su)(su)器。
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