狼群影院

扭矩傳感器簡介

在(zai)方向盤下邊的方向桿上(shang)找(zhao)到助力(li)電(dian)(dian)機，電(dian)(dian)機上(shang)一般有一個小鐵(tie)蓋護著的、帶(dai)四(si)根線（帶(dai)有一個插頭）的就(jiu)是轉向助力(li)扭矩傳(chuan)感器，拆下小鐵(tie)蓋就(jiu)能看到。

電動(dong)(dong)助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統主(zhu)要(yao)由扭(niu)矩(ju)(ju)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)，車速傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)，電動(dong)(dong)機，減速機構與電子控制(zhi)單(dan)元(yuan)等(deng)組成。該(gai)系(xi)統通(tong)過(guo)(guo)扭(niu)矩(ju)(ju)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)感(gan)知駕駛員在轉(zhuan)(zhuan)向操作時方向盤產生的扭(niu)矩(ju)(ju)力和轉(zhuan)(zhuan)向角度，就(jiu)(jiu)會把(ba)操控信(xin)息轉(zhuan)(zhuan)換成數字(zi)信(xin)號輸入到(dao)控制(zhi)單(dan)元(yuan)，再經過(guo)(guo)控制(zhi)單(dan)元(yuan)對這些信(xin)號進行(xing)運(yun)算得到(dao)一個最(zui)佳的力矩(ju)(ju)最(zui)后控制(zhi)驅使電動(dong)(dong)機工作。以上就(jiu)(jiu)是整個電動(dong)(dong)助(zhu)力系(xi)統構成和工作的過(guo)(guo)程，不難看出扭(niu)矩(ju)(ju)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)在電動(dong)(dong)助(zhu)力系(xi)統中(zhong)是最(zui)為重要(yao)的器(qi)(qi)件之一。

扭矩傳感器的作用

扭矩傳(chuan)感器在(zai)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)可以稱之為(wei)EPS，它(ta)就(jiu)是一種直接(jie)依靠(kao)電(dian)(dian)(dian)機(ji)提(ti)(ti)供(gong)輔助(zhu)(zhu)扭矩的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)。在(zai)整個系(xi)統(tong)中，扭矩傳(chuan)感器起(qi)到(dao)決定性作(zuo)(zuo)用。與傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)助(zhu)(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)具有性能應用上更(geng)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優勢。它(ta)不(bu)光在(zai)需(xu)要轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)才(cai)啟動(dong)(dong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)產生(sheng)助(zhu)(zhu)力，這樣(yang)能大大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)少發(fa)動(dong)(dong)機(ji)燃油(you)消(xiao)耗。電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力能在(zai)各種行駛工況下提(ti)(ti)供(gong)最佳助(zhu)(zhu)力，減(jian)小由路面不(bu)平所引起(qi)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)出轉(zhuan)(zhuan)矩通(tong)過傳(chuan)動(dong)(dong)裝置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用而助(zhu)(zhu)力向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擾動(dong)(dong)，改善汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)特性，提(ti)(ti)高汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主動(dong)(dong)安全性。和液壓(ya)(ya)助(zhu)(zhu)力相比(bi)沒有液壓(ya)(ya)回路，調整和檢測更(geng)容易，裝配自動(dong)(dong)化程度更(geng)高，且可通(tong)過設置(zhi)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)程序(xu)，快(kuai)速(su)以及不(bu)同(tong)車(che)型匹配，縮短生(sheng)產和開(kai)發(fa)周期。

扭矩傳(chuan)感(gan)器的作用是(shi)測量動態扭矩和靜態扭矩，其檢測穩(wen)定(ding)性、抗干擾性，以及(ji)精(jing)度(du)都很好(hao)，每(mei)次(ci)使用不需要調整為(wei)零。

阿爾法156(進口)簡介

阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是一家(jia)以(yi)意大利米蘭為(wei)(wei)總部的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)制造(zao)公(gong)司，創廠(chang)歷史(shi)最早可回(hui)溯至1907年，并從1986年開(kai)始加入(ru)菲亞特集(ji)團(tuan)成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)成(cheng)(cheng)員品牌之一。車(che)(che)(che)廠(chang)原名(ming)(ming)ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫(lun)巴底公(gong)有汽車(che)(che)(che)制造(zao)廠(chang)），但在1916年出身拿波里的(de)(de)(de)實業家(jia)尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入(ru)主該(gai)車(che)(che)(che)廠(chang)，并將自己的(de)(de)(de)家(jia)族(zu)名(ming)(ming)加入(ru)車(che)(che)(che)廠(chang)名(ming)(ming)稱中，而成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)今日的(de)(de)(de)阿爾法·羅密歐。Alfa Romeo的(de)(de)(de)商標中那條吞食(shi)人的(de)(de)(de)蛇代表西元五世紀時米蘭Viscontis家(jia)族(zu)建立者所殺掉的(de)(de)(de)蛇，十字是代表Viscontis家(jia)族(zu)曾參(can)加十字軍東征，后(hou)來成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)意大利米蘭市(shi)的(de)(de)(de)市(shi)徽。