狼群影院

扭矩傳感器簡介

在方(fang)向盤(pan)下(xia)邊(bian)的方(fang)向桿上找(zhao)到助(zhu)力(li)(li)電(dian)(dian)機，電(dian)(dian)機上一(yi)般(ban)有(you)一(yi)個小鐵蓋(gai)護著的、帶四根線（帶有(you)一(yi)個插(cha)頭(tou)）的就是轉向助(zhu)力(li)(li)扭矩傳(chuan)感器，拆下(xia)小鐵蓋(gai)就能看到。

電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)主要由扭矩傳感器(qi)，車速(su)傳感器(qi)，電(dian)動(dong)機，減速(su)機構與(yu)電(dian)子(zi)控(kong)制單(dan)元等組成(cheng)。該系統(tong)通過(guo)(guo)扭矩傳感器(qi)感知(zhi)駕駛員在轉(zhuan)向(xiang)(xiang)操作時方向(xiang)(xiang)盤產生的扭矩力(li)(li)和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)角度，就(jiu)會把操控(kong)信息(xi)轉(zhuan)換成(cheng)數(shu)字信號輸入到控(kong)制單(dan)元，再(zai)經過(guo)(guo)控(kong)制單(dan)元對這(zhe)些信號進行運(yun)算得到一個最(zui)佳的力(li)(li)矩最(zui)后控(kong)制驅使電(dian)動(dong)機工作。以上就(jiu)是(shi)整個電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)系統(tong)構成(cheng)和(he)工作的過(guo)(guo)程，不難看(kan)出扭矩傳感器(qi)在電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)系統(tong)中是(shi)最(zui)為重要的器(qi)件之一。

扭矩傳感器的作用

扭(niu)矩(ju)傳感器在(zai)電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)中的(de)作用電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)可以稱之為EPS，它就是(shi)一種直接依靠電(dian)(dian)機(ji)(ji)提(ti)供輔(fu)助(zhu)(zhu)(zhu)扭(niu)矩(ju)的(de)動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)。在(zai)整個系(xi)(xi)(xi)統(tong)中，扭(niu)矩(ju)傳感器起(qi)到決定性(xing)作用。與傳統(tong)的(de)液(ye)壓助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)不(bu)同的(de)是(shi)電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)具(ju)有性(xing)能應(ying)用上更(geng)大的(de)優勢。它不(bu)光(guang)在(zai)需要轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時才(cai)啟動(dong)電(dian)(dian)機(ji)(ji)產生助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)，這樣(yang)能大大的(de)減(jian)少(shao)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)燃(ran)油消耗。電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)能在(zai)各種行駛(shi)工(gong)況下(xia)提(ti)供最佳助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)，減(jian)小由路(lu)面(mian)不(bu)平所引起(qi)電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)的(de)輸出轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)通過(guo)傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)作用而助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)(xi)的(de)擾(rao)動(dong)，改善汽車(che)的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)特性(xing)，提(ti)高(gao)汽車(che)的(de)主動(dong)安全(quan)性(xing)。和液(ye)壓助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)相比沒有液(ye)壓回路(lu)，調整和檢測更(geng)容易，裝(zhuang)配(pei)自動(dong)化程度更(geng)高(gao)，且可通過(guo)設置(zhi)不(bu)同的(de)程序，快(kuai)速以及不(bu)同車(che)型(xing)匹配(pei)，縮短生產和開發(fa)周(zhou)期。

扭(niu)矩傳(chuan)感器(qi)的作用(yong)是測量動(dong)態扭(niu)矩和(he)靜(jing)態扭(niu)矩，其檢測穩(wen)定性(xing)、抗干(gan)擾(rao)性(xing)，以及精(jing)度(du)都很好(hao)，每(mei)次使用(yong)不需要調整為(wei)零。

雪鐵龍C4(進口)簡介

雪(xue)鐵(tie)龍C4是(shi)一款個性十足、科技領(ling)先(xian)的緊湊型車，它(ta)搭載了(le)雪(xue)鐵龍最新(xin)的(de)技(ji)術，將中(zhong)央集控(kong)式方向(xiang)盤、全新(xin)CVVT可(ke)變氣門(men)發動機引入(ru)其中(zhong)，是(shi)一款與(yu)眾不同且新(xin)意(yi)十足的(de)轎車