付邦太在車輛(liang)中的作用是為了配合方向機使轉(zhuan)向拉桿平(ping)行(xing)運(yun)作,從而達到左、右兩前輪按預定的角度(du)轉(zhuan)向的需(xu)求。屬(shu)于車輛(liang)轉(zhuan)向系(xi)統的一部分。
付邦太(tai) 是(shi)配合方(fang)向機 使轉向拉桿平(ping)行運(yun)作,達到左(zuo)、右兩前(qian)輪(lun)按預(yu)定(ding)的角度轉向。
運(yun)動(dong)與(yu)動(dong)態(tai),高超的技術和(he)高質量的訴求:從(cong)第一次驅動(dong)這款(kuan)車,奧迪A3駕駛者就將(jiang)它(ta)所有特(te)性珍藏。由于它(ta)設計(ji)者十分努(nu)力地重(zhong)視每個細節,現(xian)在奧迪已經可(ke)以讓這款(kuan)緊湊型(xing)車擁(yong)有更(geng)多的力量,同(tong)時融合了它(ta)的外觀造型(xing)以及(ji)其人體工程學(xue)。奧迪A3的底盤設計(ji)非常周到,前(qian)懸架為麥克弗遜式(shi),后橋為扭轉、曲柄式(shi)結構帶(dai)分開布置的彈簧和(he)減(jian)振(zhen)器(qi),除了操(cao)縱(zong)性極佳(jia)外,后懸架布置的空(kong)間利用(yong)率也很(hen)高,因此載貨面積在同(tong)級車中出類(lei)拔萃。所有A3系列(lie)車型(xing),前(qian)后制動(dong)均為盤式(shi),前(qian)制動(dong)帶(dai)通風槽。
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