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變速器倒檔齒輪簡介

變速(su)(su)器齒輪的(de)(de)作(zuo)用是(shi)輸出動(dong)力，實(shi)現變速(su)(su)器傳(chuan)動(dong)比的(de)(de)變換，即實(shi)現換檔，以達到變速(su)(su)的(de)(de)作(zuo)用。變速(su)(su)器齒輪經常(chang)在高(gao)轉(zhuan)速(su)(su)、高(gao)負(fu)荷(he)、轉(zhuan)速(su)(su)和負(fu)荷(he)不(bu)斷交變的(de)(de)情況(kuang)下工作(zuo)，因此(ci)容易損壞(huai)。

1、輸出軸(zhou)（主軸(zhou)）倒檔齒(chi)輪，俗稱倒檔從動齒(chi)輪；

 2、中間軸(zhou)（副(fu)軸(zhou)）倒檔(dang)齒輪，一般與中間軸(zhou)制為(wei)一體； 

3、倒檔惰(duo)輪，裝在倒檔軸(zhou)上，用來(lai)進行變換輸出軸(zhou)主(zhu)旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先(xian)安裝(zhuang)好掛鉤的(de)所有叉(cha)子，安裝(zhuang)可以確認的(de)輸入(ru)軸、齒輪(lun)，以叉(cha)子為(wei)準，看是否(fou)安裝(zhuang)該部件，確認是一檔(dang)、二檔(dang)，然后(hou)逐(zhu)一安裝(zhuang)。

2、變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)主要是指汽(qi)車(che)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)，分(fen)為手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)兩種。手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)主要由(you)齒輪和軸構成，通過不同(tong)齒輪的(de)組合產生(sheng)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)轉(zhuan)矩(ju)，另外一方(fang)面，自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)AT由(you)液(ye)力(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)、行星齒輪、液(ye)壓操作系統構成，通過流體傳遞(di)和齒輪的(de)組合產生(sheng)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)轉(zhuan)矩(ju)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)功(gong)能是改變(bian)(bian)(bian)(bian)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)比使發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機在有(you)利(li)的(de)情況(kuang)下工(gong)作，在不改變(bian)(bian)(bian)(bian)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機旋轉(zhuan)方(fang)向的(de)情況(kuang)下使汽(qi)車(che)后退行駛，利(li)用空檔切斷動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳遞(di)，使發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機能夠起動(dong)(dong)(dong)(dong)、怠(dai)速(su)，使變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)換擋和動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出變(bian)(bian)(bian)(bian)得容易。

變速器齒(chi)輪的(de)安裝方法：

1、拉出(chu)撥(bo)叉軸(zhou)，墊圈厚度(du)是否合(he)適，各處紙墊圈是否完好。組裝(zhuang)后，請旋(xuan)(xuan)轉輸入軸(zhou)，依次掛上各擋(dang)塊進行主操作，防(fang)止安裝(zhuang)錯誤(wu)和安裝(zhuang)遺漏，并旋(xuan)(xuan)松拆(chai)卸順序和堵頭螺(luo)栓。檢查所有墊片；

2、按組裝順序(xu)安裝變速器時，其零部(bu)件組裝順序(xu)與(yu)拆(chai)卸(xie)時的順序(xu)相(xiang)反，確保各齒輪嚙合(he)(he)面。安裝過程中(zhong)請始(shi)終轉動配合(he)(he)；

3、請注意零件的(de)潤滑，在安裝軸(zhou)承前涂抹(mo)黃油(you)或油(you)。從鏈(lian)輪方(fang)向拉出(chu)輸出(chu)軸(zhou)，然后拉出(chu)兩(liang)端的(de)軸(zhou)承。曾拆下倒檔軸(zhou)(或中間軸(zhou))及(ji)倒檔齒輪。

奔騰X80簡介

奔(ben)騰X80基(ji)于M1平臺打造(zao)，動(dong)力方(fang)面，奔(ben)騰X80將搭載的(de)(de)是2.0L或2.3L發(fa)動(dong)機，兩款(kuan)發(fa)動(dong)機的(de)(de)最大功率分別為146馬力和(he)154馬力，峰值扭(niu)矩分別為183N·m和(he)205N·m。2013上海(hai)車(che)(che)(che)(che)展奔(ben)騰X80發(fa)布(bu)了1.8T版本，將在后(hou)續陸(lu)續投產，傳動(dong)系統方(fang)面，發(fa)動(dong)機奔(ben)騰X80是一汽繼(ji)旗(qi)艦車(che)(che)(che)(che)型奔(ben)騰B90之(zhi)后(hou)推(tui)出的(de)(de)又一款(kuan)奔(ben)騰產品，該車(che)(che)(che)(che)型實(shi)現了諸多創新(xin)和(he)突(tu)破，尤其是整車(che)(che)(che)(che)造(zao)型和(he)操控性;新(xin)車(che)(che)(che)(che)基(ji)于M1平臺平臺打造(zao)，底盤采(cai)用了同類(lei)車(che)(che)(che)(che)型中首創的(de)(de)前后(hou)獨(du)立(li)懸(xuan)架(jia)。車(che)(che)(che)(che)身(shen)有著(zhu)完美的(de)(de)弧線、時尚(shang)、大氣、車(che)(che)(che)(che)內有著(zhu)優(you)雅的(de)(de)設置