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變速器倒檔齒輪簡介

變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)齒輪的作(zuo)用(yong)是輸(shu)出動(dong)力，實現變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)傳(chuan)動(dong)比(bi)的變換(huan)，即實現換(huan)檔，以達到變速(su)(su)(su)的作(zuo)用(yong)。變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)齒輪經常(chang)在高轉(zhuan)速(su)(su)(su)、高負荷、轉(zhuan)速(su)(su)(su)和負荷不(bu)斷交(jiao)變的情況下工作(zuo)，因此容易損壞。

1、輸出軸（主(zhu)軸）倒檔齒(chi)輪(lun)，俗(su)稱倒檔從動(dong)齒(chi)輪(lun)；

 2、中(zhong)間軸（副軸）倒(dao)檔(dang)齒輪(lun)，一(yi)般與中(zhong)間軸制為一(yi)體； 

3、倒(dao)檔惰輪，裝在(zai)倒(dao)檔軸上，用來進行變換輸出軸主旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝好(hao)掛(gua)鉤的所有叉子(zi)，安(an)裝可以確(que)認的輸(shu)入軸、齒輪，以叉子(zi)為準，看是(shi)否安(an)裝該(gai)部件(jian)，確(que)認是(shi)一(yi)檔(dang)、二檔(dang)，然后逐一(yi)安(an)裝。

2、變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)主要(yao)是(shi)指(zhi)汽車變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)，分為手動(dong)(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)(dong)兩種。手動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)主要(yao)由齒(chi)輪和軸構成，通過不同齒(chi)輪的(de)(de)組(zu)合產(chan)(chan)生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉矩(ju)，另外一方面，自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)AT由液力變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)、行星齒(chi)輪、液壓操作(zuo)系統構成，通過流體(ti)傳遞(di)和齒(chi)輪的(de)(de)組(zu)合產(chan)(chan)生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉矩(ju)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)(de)功能是(shi)改變(bian)(bian)(bian)傳動(dong)(dong)(dong)比(bi)使(shi)(shi)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)在有利的(de)(de)情況下工(gong)作(zuo)，在不改變(bian)(bian)(bian)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)旋轉方向的(de)(de)情況下使(shi)(shi)汽車后退行駛，利用空(kong)檔切斷動(dong)(dong)(dong)力傳遞(di)，使(shi)(shi)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)能夠起動(dong)(dong)(dong)、怠速(su)(su)，使(shi)(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)(de)換擋和動(dong)(dong)(dong)力輸出(chu)變(bian)(bian)(bian)得容易(yi)。

變速器齒輪的(de)安裝(zhuang)方法：

1、拉出撥叉軸(zhou)(zhou)，墊(dian)(dian)圈厚(hou)度是否合適，各處紙墊(dian)(dian)圈是否完好(hao)。組(zu)裝后，請旋(xuan)轉輸入(ru)軸(zhou)(zhou)，依次掛上各擋(dang)塊進行主操作，防(fang)止(zhi)安裝錯誤和安裝遺漏，并旋(xuan)松拆卸順(shun)序(xu)和堵頭螺栓。檢查所有墊(dian)(dian)片；

2、按(an)組裝順序(xu)安(an)裝變(bian)速(su)器時，其(qi)零部件組裝順序(xu)與拆(chai)卸(xie)時的順序(xu)相反，確保各齒輪嚙合面(mian)。安(an)裝過程中請始(shi)終轉動(dong)配合；

3、請注意零件的(de)潤滑，在(zai)安(an)裝軸(zhou)承(cheng)前涂抹黃油(you)或油(you)。從鏈輪(lun)方向拉(la)出(chu)輸出(chu)軸(zhou)，然后拉(la)出(chu)兩端的(de)軸(zhou)承(cheng)。曾拆下倒(dao)檔軸(zhou)(或中間軸(zhou))及倒(dao)檔齒輪(lun)。

海南馬自達323簡介

海南馬自達323轎車采用日本馬自達323設計，于1992年正式引進(jin)生產(chan)。采用的是原(yuan)裝1.6升化油(you)器引擎(qing)，在當時來說算(suan)是較為先(xian)進(jin)的一款國產(chan)車型。