汽車(che)消(xiao)(xiao)音器,主(zhu)要用(yong)于(yu)(yu)降低機(ji)動車(che)的(de)(de)發動機(ji)工作時(shi)產生的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng),其原(yuan)理是汽車(che)排氣管(guan)由兩個(ge)長度(du)不同的(de)(de)管(guan)道(dao)構成,這兩個(ge)管(guan)道(dao)先分(fen)開再交匯,由于(yu)(yu)這兩個(ge)管(guan)道(dao)的(de)(de)的(de)(de)長度(du)差值等于(yu)(yu)汽車(che)所發出的(de)(de)聲(sheng)(sheng)(sheng)波(bo)的(de)(de)波(bo)長的(de)(de)一半,使(shi)得(de)兩列聲(sheng)(sheng)(sheng)波(bo)在疊加時(shi)發生干涉相互(hu)抵消(xiao)(xiao)而(er)減弱聲(sheng)(sheng)(sheng)強,使(shi)傳過來(lai)的(de)(de)聲(sheng)(sheng)(sheng)音減小,從(cong)而(er)起到消(xiao)(xiao)音的(de)(de)效果。
汽車消音器與安裝板固定方法:
1、消聲器固定方法是在安裝時應單獨設支、吊架,使風管不承受其重量支吊架應根據消聲器的型號、規格和建筑物的結構情況,按照國標或設計圖紙的規定選用。
2、安裝板應該用螺絲緊緊固定在消音器下方。
1.汽車消聲器一般用于降低下降機動車輛發動機工作時產生的噪音。它的原理是汽車的排氣管由兩個不同長度的管子組成,先分開后會合,因為兩個管子的長度差等于汽車發出的聲波波長的一半,這樣兩列聲波疊加時相互干擾,相互抵消,降低聲強,從而使傳遞的聲音減小,進而達到消音效果。
2.降低發動機排氣噪音,使高溫廢氣安全有效排放。消聲器作為排氣管的一部分,應保證排氣順暢、阻力小、強度足。消聲器需要承受500℃~700℃的高溫排氣,以保證消聲器在汽車規定的行駛范圍內不會損壞或失去消聲效果。
z4懸(xuan)掛系(xi)統的(de)(de)基本構造來自于寶(bao)(bao)馬(ma)新(xin)3系(xi)列(lie),并(bing)在結構上(shang)做了一些改進,使其操(cao)縱起來比以前的(de)(de)懸(xuan)掛更(geng)具(ju)動感。寶(bao)(bao)馬(ma)Z4是(shi)寶(bao)(bao)馬(ma)旗下的(de)(de)一款焦點轎跑(pao),該車(che)的(de)(de)設(she)計是(shi)在Z3的(de)(de)基礎上(shang)改進而來,長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)(de)引擎蓋,幾乎落(luo)在后車(che)軸上(shang)的(de)(de)非常(chang)貼背舒適的(de)(de)座椅。新(xin)車(che)向上(shang)傾斜(xie)的(de)(de)尾部更(geng)具(ju)吸引力,加上(shang)兩側(ce)凹凸分明線(xian)(xian)條,使新(xin)車(che)比Z3看起來更(geng)加霸氣。這(zhe)些惹眼的(de)(de)線(xian)(xian)條配合上(shang)一流的(de)(de)跑(pao)車(che)性能:長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)(de)軸距,短(duan)的(de)(de)懸(xuan)垂(chui),很寬的(de)(de)輪距以及相(xiang)當(dang)低的(de)(de)重心、
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