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前保險杠包角簡介

前保險杠包角。前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)包(bao)角(jiao)。汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸收緩和外界(jie)沖擊力，防護車(che)(che)身前后(hou)部的(de)(de)安全裝(zhuang)置。十年(nian)前，轎(jiao)車(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)以金屬材(cai)料為主，用厚度為3毫米以上(shang)的(de)(de)鋼板沖壓(ya)成U型(xing)槽鋼，表(biao)面處理鍍鉻，與車(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或(huo)焊接(jie)在(zai)一(yi)(yi)(yi)起，與車(che)(che)身有一(yi)(yi)(yi)段較大的(de)(de)間隙，好象是(shi)一(yi)(yi)(yi)件附(fu)加上(shang)去(qu)的(de)(de)部件。隨著汽車(che)(che)工業的(de)(de)發展(zhan)，汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)做為一(yi)(yi)(yi)種(zhong)重要的(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了革新的(de)(de)道(dao)路上(shang)。

汽車前后杠包角有幾種用途

汽車前后杠包角有幾種用途，

第一，起到裝飾作用；

第(di)二，很(hen)多原(yuan)廠車都(dou)會(hui)有包角這(zhe)個零(ling)部件，主(zhu)要(yao)是起到保護前后杠，一般的(de)輕(qing)微碰擦并(bing)不會(hui)損傷前后杠，僅(jin)僅(jin)是包角損傷，更(geng)換包角價格(ge)并(bing)沒有更(geng)換前后杠那么(me)高；

第三，改(gai)裝方面的(de)包(bao)角，經過特(te)(te)殊設計，對汽(qi)車的(de)空氣(qi)動力學疏導起到一(yi)定作用，特(te)(te)別是(shi)后杠(gang)包(bao)角。另外，改(gai)裝件的(de)包(bao)角也對車身外觀起到一(yi)定的(de)提(ti)升作用。

寶馬Z4(進口)簡介

z4懸(xuan)掛系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)基本構造來自(zi)于寶馬(ma)新3系(xi)列，并(bing)在結(jie)構上(shang)做了一些改進(jin)，使(shi)(shi)其操縱起(qi)來比(bi)以前的(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)掛更具(ju)(ju)動感(gan)。寶馬(ma)Z4是(shi)寶馬(ma)旗下的(de)(de)(de)(de)(de)一款焦點轎跑(pao)，該車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)設計是(shi)在Z3的(de)(de)(de)(de)(de)基礎上(shang)改進(jin)而(er)來，長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)引(yin)擎蓋(gai)，幾乎落在后車(che)軸(zhou)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)非(fei)常(chang)貼背(bei)舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅。新車(che)向上(shang)傾斜的(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)部更具(ju)(ju)吸(xi)引(yin)力，加上(shang)兩側凹凸分明線條，使(shi)(shi)新車(che)比(bi)Z3看起(qi)來更加霸氣。這些惹眼的(de)(de)(de)(de)(de)線條配(pei)合上(shang)一流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)跑(pao)車(che)性能(neng)：長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)距，短的(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)垂，很寬的(de)(de)(de)(de)(de)輪距以及相當低的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)心、