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前減震器簧簡介

汽車前減震器(qi)作用是(shi)抑(yi)制減震彈(dan)(dan)簧在(zai)吸(xi)收路面(mian)(mian)所帶(dai)來的各種沖(chong)擊之后產生的反復(fu)彈(dan)(dan)跳，以加速(su)彈(dan)(dan)簧固有振動(dong)的衰減，為車輛(liang)提(ti)供(gong)更佳的駕駛平順性，減震器(qi)能夠(gou)緩解路面(mian)(mian)帶(dai)來的沖(chong)擊，迅速(su)吸(xi)收顛簸時產生的震動(dong)，使車輛(liang)恢復(fu)到正(zheng)常行(xing)駛狀(zhuang)態。

減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)工作原(yuan)理：懸架(jia)(jia)系(xi)統中由于彈性(xing)元(yuan)(yuan)件受沖擊產生(sheng)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動，為改善汽車(che)(che)(che)行(xing)駛平順性(xing)，懸架(jia)(jia)中與(yu)彈性(xing)元(yuan)(yuan)件并聯安裝減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)，為衰減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動，汽車(che)(che)(che)懸架(jia)(jia)系(xi)統中采用減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)多是液(ye)力減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)，其工作原(yuan)理是當車(che)(che)(che)架(jia)(jia)（或(huo)車(che)(che)(che)身）和(he)車(che)(che)(che)橋間(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動而出(chu)現相(xiang)對運動時(shi)，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)內的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)上下移動，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)腔(qiang)內的(de)(de)(de)油(you)(you)液(ye)便反復地從一個(ge)腔(qiang)經過不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)孔隙流入另一個(ge)腔(qiang)內。此時(shi)孔壁(bi)與(yu)油(you)(you)液(ye)間(jian)的(de)(de)(de)摩擦和(he)油(you)(you)液(ye)分(fen)子間(jian)的(de)(de)(de)內摩擦對震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動形成阻尼力，使(shi)汽車(che)(che)(che)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動能量轉(zhuan)化為油(you)(you)液(ye)熱(re)能，再由減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)吸收散發到大氣中。在油(you)(you)液(ye)通道截(jie)面(mian)和(he)等(deng)因素不(bu)變時(shi)，阻尼力隨車(che)(che)(che)架(jia)(jia)與(yu)車(che)(che)(che)橋（或(huo)車(che)(che)(che)輪）之間(jian)的(de)(de)(de)相(xiang)對運動速度(du)增減(jian)(jian)，并與(yu)油(you)(you)液(ye)粘度(du)有關。

前減震器彈簧安裝步驟

前減震器彈簧安裝步驟：
1、用千斤頂把車抬起來，輪胎離開地面后，上升到眼睛看得到避震彈簧，伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用，然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水，清洗上面的污物，為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時，對準上下槽的位置，雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧，利用肥皂水的潤滑，用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方，用小切刀均勻的切割出來就行，注意兩邊都要切割，保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后，就給緩沖器拉上扎帶，剪除扎帶多余部分，這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置，避免緩沖器上下移動。

奧迪A6(進口)簡介

奧(ao)(ao)迪A6L是一汽大眾奧(ao)(ao)迪公司在(zai)德國(guo)新(xin)(xin)A6的(de)基(ji)礎上(shang)開發出的(de)車(che)(che)系，是A6的(de)換代(dai)(dai)產(chan)品。該車(che)(che)于2005年(nian)06月(yue)16日上(shang)市。 2012年(nian)6月(yue) 奧(ao)(ao)迪換代(dai)(dai)A6L上(shang)市，該車(che)(che)搭配35 TFSI動力，外觀(guan)好(hao)像就有(you)那么一點像A4L全(quan)(quan)新(xin)(xin)版，2014年(nian)01月(yue)23日，奧(ao)(ao)迪全(quan)(quan)新(xin)(xin)一代(dai)(dai)A6L上(shang)市，售價(jia)為：38.30萬(wan)-74.26萬(wan)，他和2012款相比簡直沒什么區(qu)別。長期以來，奧(ao)(ao)迪A6的(de)官(guan)車(che)(che)形象深入(ru)人(ren)心，即便(bian)是在(zai)歐美地(di)區(qu)，A6同樣(yang)也受到政府(fu)機(ji)構以及商界人(ren)士的(de)厚(hou)愛。09款A6L在(zai)外形方面做了(le)(le)一些修改(gai)(gai)，最大的(de)變化還是頭(tou)燈加(jia)入(ru)LED日間行(xing)車(che)(che)燈組，尾(wei)燈也采(cai)用了(le)(le)LED，并且(qie)樣(yang)式改(gai)(gai)為令箭(jian)形狀。2012年(nian)3月(yue)，更加(jia)年(nian)輕化的(de)全(quan)(quan)新(xin)(xin)一代(dai)(dai)奧(ao)(ao)迪A6L在(zai)中國(guo)上(shang)市。