汽車前減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)作用(yong)是(shi)抑制(zhi)減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)簧在吸收(shou)路面所帶來的各(ge)種沖(chong)擊之后(hou)產生(sheng)的反(fan)復彈(dan)跳,以加速(su)彈(dan)簧固有振動(dong)的衰減,為車輛提(ti)供(gong)更佳的駕駛(shi)平(ping)順性,減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)能夠緩(huan)解路面帶來的沖(chong)擊,迅速(su)吸收(shou)顛簸時產生(sheng)的震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong),使車輛恢(hui)復到正(zheng)常行駛(shi)狀(zhuang)態。
減(jian)震(zhen)器(qi)工作原(yuan)理(li):懸架(jia)系統中(zhong)由于(yu)彈性元(yuan)件受(shou)沖擊產(chan)生震(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong),為(wei)改善(shan)汽車(che)(che)(che)行(xing)駛平(ping)順性,懸架(jia)中(zhong)與彈性元(yuan)件并聯安(an)裝減(jian)震(zhen)器(qi),為(wei)衰減(jian)震(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong),汽車(che)(che)(che)懸架(jia)系統中(zhong)采用減(jian)震(zhen)器(qi)多是(shi)液(ye)(ye)力(li)減(jian)震(zhen)器(qi),其工作原(yuan)理(li)是(shi)當(dang)車(che)(che)(che)架(jia)(或(huo)車(che)(che)(che)身)和(he)車(che)(che)(che)橋間震(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)而出現相(xiang)對運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi),減(jian)震(zhen)器(qi)內的(de)活塞上下移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong),減(jian)震(zhen)器(qi)腔(qiang)內的(de)油液(ye)(ye)便反復地(di)從一(yi)個(ge)腔(qiang)經過不同的(de)孔隙流入另一(yi)個(ge)腔(qiang)內。此時(shi)孔壁與油液(ye)(ye)間的(de)摩擦和(he)油液(ye)(ye)分(fen)子(zi)間的(de)內摩擦對震(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)形成阻尼力(li),使汽車(che)(che)(che)震(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)能(neng)量(liang)轉化為(wei)油液(ye)(ye)熱(re)能(neng),再由減(jian)震(zhen)器(qi)吸收散(san)發到大氣中(zhong)。在(zai)油液(ye)(ye)通道(dao)截(jie)面和(he)等因素不變時(shi),阻尼力(li)隨車(che)(che)(che)架(jia)與車(che)(che)(che)橋(或(huo)車(che)(che)(che)輪)之間的(de)相(xiang)對運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)速(su)度增減(jian),并與油液(ye)(ye)粘度有關。
前減震器彈簧安裝步驟:
1、用千斤頂把車抬起來,輪胎離開地面后,上升到眼睛看得到避震彈簧,伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用,然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水,清洗上面的污物,為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時,對準上下槽的位置,雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧,利用肥皂水的潤滑,用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方,用小切刀均勻的切割出來就行,注意兩邊都要切割,保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后,就給緩沖器拉上扎帶,剪除扎帶多余部分,這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置,避免緩沖器上下移動。
長(chang)安(an)CM7“鐳蒙(meng)”是(shi)(shi)款長(chang)安(an)集團擁有自主知識(shi)產權的(de)小MPV。2001年12月(yue),長(chang)安(an)與意大利I.E.G公(gong)司簽訂CM7開發(fa)協(xie)議,最終是(shi)(shi)由意大利設計(ji)師鐳蒙(meng)(Raimondi)擔綱設計(ji),并以其(qi)名字命名。
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