汽(qi)車(che)前減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器作用是抑制(zhi)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈簧在吸收路面所(suo)帶來(lai)的(de)(de)各種(zhong)沖(chong)擊(ji)之后產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)反復彈跳(tiao),以(yi)加速彈簧固有振動(dong)的(de)(de)衰(shuai)減(jian)(jian)(jian),為車(che)輛(liang)提(ti)供更佳的(de)(de)駕駛平順性,減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器能(neng)夠緩解(jie)路面帶來(lai)的(de)(de)沖(chong)擊(ji),迅速吸收顛(dian)簸時(shi)產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)震(zhen)(zhen)動(dong),使(shi)車(che)輛(liang)恢復到正常行駛狀(zhuang)態。
減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)工作(zuo)原理:懸架(jia)系(xi)統中(zhong)由于(yu)彈性(xing)元(yuan)件(jian)(jian)受沖擊(ji)產生震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong),為(wei)(wei)改(gai)善汽車(che)行駛平順性(xing),懸架(jia)中(zhong)與彈性(xing)元(yuan)件(jian)(jian)并聯安裝減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi),為(wei)(wei)衰減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong),汽車(che)懸架(jia)系(xi)統中(zhong)采(cai)用減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)多是液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi),其工作(zuo)原理是當(dang)車(che)架(jia)(或(huo)車(che)身)和車(che)橋間(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)而出現相(xiang)對(dui)運動(dong)(dong)時(shi),減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)內的(de)(de)活(huo)塞(sai)上下(xia)移動(dong)(dong),減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)腔內的(de)(de)油(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)便反復地從一(yi)個(ge)腔經過不(bu)同(tong)的(de)(de)孔(kong)隙流入(ru)另一(yi)個(ge)腔內。此時(shi)孔(kong)壁與油(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)間(jian)(jian)的(de)(de)摩擦和油(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)分(fen)子間(jian)(jian)的(de)(de)內摩擦對(dui)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)形(xing)成阻尼力(li),使汽車(che)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)能(neng)量轉化為(wei)(wei)油(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)熱(re)能(neng),再(zai)由減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)吸收散發(fa)到大氣中(zhong)。在油(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)通道(dao)截面和等因素不(bu)變(bian)時(shi),阻尼力(li)隨車(che)架(jia)與車(che)橋(或(huo)車(che)輪)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)相(xiang)對(dui)運動(dong)(dong)速度增減(jian),并與油(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)粘度有關。
前減震器彈簧安裝步驟:
1、用千斤頂把車抬起來,輪胎離開地面后,上升到眼睛看得到避震彈簧,伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用,然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水,清洗上面的污物,為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時,對準上下槽的位置,雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧,利用肥皂水的潤滑,用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方,用小切刀均勻的切割出來就行,注意兩邊都要切割,保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后,就給緩沖器拉上扎帶,剪除扎帶多余部分,這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置,避免緩沖器上下移動。
XC70 AT搭(da)載(zai)的(de)動力系統為直列五缸(gang)2.5升引擎(qing),這臺引擎(qing)還搭(da)載(zai)在 V70 R車(che)系,它的(de)最(zui)大功率為300馬(ma)力。但在XC70 AT上由于(yu)增加了一個(ge)渦輪增壓器以(yi)及ipd/MTE Stage III計(ji)算機軟件,
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