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導向軸承簡介

導向軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)位于(yu)發動(dong)機和離合器之間(jian)。 啟用時，自動(dong)化賽車齒輪(lun)箱的轉換時間(jian)極短，而軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)允(yun)許暴(bao)露于(yu)速(su)度梯度非(fei)常高的情(qing)況。 這也給(gei)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)潤滑劑帶來了(le)特(te)殊(shu)要(yao)求。 在此位置選擇(ze)正確的軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)設計(ji)、潤滑脂甚至(zhi)是涂層都對(dui)解決方(fang)案的堅固(gu)可靠性至(zhi)關重要(yao)。

導向軸承，是安裝在曲軸后方或者飛輪中心的孔上，作用是導向，在離合器分離狀態下防止一軸的徑向跳動：
1、發動機的轉距經過飛輪、離合器殼體、壓盤、離合器從動盤到達一軸。啟用時，自動化賽車齒輪箱的轉換時間極短，而此款軸承允許暴露于速度梯度非常高的情況；

2、這也給軸承和軸承潤滑劑帶來了特殊要求。在此位置選擇正確的軸承設計、潤滑脂甚至是涂層都對解決方案的堅固可靠性至關重要；

3、損壞后，在起步時會有一定的噪音、響聲。經過一段時間的過度磨損后會出現響聲減小或者消失的情況，主要會嚴重影響到變速箱第一軸軸承的壽命，造成一周軸承松曠，嚴重者會出現空擋時變速箱異響，踏下離合器踏板時響聲消失的情況，鑒于這種情況是很有必要更換的，就是需要拆卸變速箱總成，修理費用很貴。

導向軸承的安裝

導向軸承，是安裝在曲軸后方或者飛輪中心的孔上，使軸在徑向無法移動：

1、損壞后，在起步時會有一定的噪音、響聲。經過一段時間的過度磨損后會出現響聲減小或者消失的情況，主要會嚴重影響到變速箱第一軸軸承的壽命，造成一周軸承松曠，嚴重者會出現空擋時變速箱異響，踏下離合器踏板時響聲消失的情況，鑒于這種情況是很有必要更換的，就是需要拆卸變速箱總成，修理費用很貴；

2、導向軸承的作用是導向，在離合器分離狀態下防止一軸的徑向跳動。發動機的轉距經過飛輪、離合器殼體、壓盤、離合器從動盤到達一軸；

3、啟用時，自動化賽車齒輪箱的轉換時間極短，而此款軸承允許暴露于速度梯度非常高的情況。 這也給軸承和軸承潤滑劑帶來了特殊要求。 在此位置選擇正確的軸承設計、潤滑脂甚至是涂層都對解決方案的堅固可靠性至關重要。

一汽佳星幸福使者簡介

一(yi)汽(qi)佳星幸福(fu)使者是一(yi)款一(yi)汽(qi)汽(qi)車(che)集團生產的(de)(de)小型家(jia)用汽(qi)車(che)。幸福(fu)使者原型車(che)是日本(ben)大發的(de)(de)move，天(tian)汽(qi)根(gen)據(ju)國(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)使用條件對它進(jin)(jin)行了一(yi)系(xi)列(lie)改進(jin)(jin)，2001年11月正式推(tui)向(xiang)市(shi)場。它由(you)天(tian)津華利汽(qi)車(che)有限(xian)公司與(yu)天(tian)津汽(qi)車(che)研(yan)究(jiu)所、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)技術研(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)心共(gong)同開發，整車(che)全部模具(ju)、夾(jia)具(ju)和驗具(ju)均由(you)臺灣(wan)制造，關(guan)鍵部件由(you)日本(ben)和臺灣(wan)供應，國(guo)(guo)產化率達80%