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導向軸承簡介

導向(xiang)軸(zhou)(zhou)承位于(yu)(yu)發動(dong)機和離(li)合器(qi)之(zhi)間。 啟(qi)用時，自(zi)動(dong)化(hua)賽車齒輪箱(xiang)的(de)(de)轉換時間極短，而軸(zhou)(zhou)承允(yun)許暴露于(yu)(yu)速度(du)梯度(du)非常高的(de)(de)情況。 這(zhe)也給軸(zhou)(zhou)承和軸(zhou)(zhou)承潤滑(hua)劑帶來了(le)特殊要(yao)求。 在(zai)此(ci)位置(zhi)選擇正(zheng)確的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承設計、潤滑(hua)脂甚至是涂層都對解決方案的(de)(de)堅固(gu)可靠性(xing)至關(guan)重要(yao)。

導向軸承，是安裝在曲軸后方或者飛輪中心的孔上，作用是導向，在離合器分離狀態下防止一軸的徑向跳動：
1、發動機的轉距經過飛輪、離合器殼體、壓盤、離合器從動盤到達一軸。啟用時，自動化賽車齒輪箱的轉換時間極短，而此款軸承允許暴露于速度梯度非常高的情況；

2、這也給軸承和軸承潤滑劑帶來了特殊要求。在此位置選擇正確的軸承設計、潤滑脂甚至是涂層都對解決方案的堅固可靠性至關重要；

3、損壞后，在起步時會有一定的噪音、響聲。經過一段時間的過度磨損后會出現響聲減小或者消失的情況，主要會嚴重影響到變速箱第一軸軸承的壽命，造成一周軸承松曠，嚴重者會出現空擋時變速箱異響，踏下離合器踏板時響聲消失的情況，鑒于這種情況是很有必要更換的，就是需要拆卸變速箱總成，修理費用很貴。

導向軸承的安裝

導向軸承，是安裝在曲軸后方或者飛輪中心的孔上，使軸在徑向無法移動：

1、損壞后，在起步時會有一定的噪音、響聲。經過一段時間的過度磨損后會出現響聲減小或者消失的情況，主要會嚴重影響到變速箱第一軸軸承的壽命，造成一周軸承松曠，嚴重者會出現空擋時變速箱異響，踏下離合器踏板時響聲消失的情況，鑒于這種情況是很有必要更換的，就是需要拆卸變速箱總成，修理費用很貴；

2、導向軸承的作用是導向，在離合器分離狀態下防止一軸的徑向跳動。發動機的轉距經過飛輪、離合器殼體、壓盤、離合器從動盤到達一軸；

3、啟用時，自動化賽車齒輪箱的轉換時間極短，而此款軸承允許暴露于速度梯度非常高的情況。 這也給軸承和軸承潤滑劑帶來了特殊要求。 在此位置選擇正確的軸承設計、潤滑脂甚至是涂層都對解決方案的堅固可靠性至關重要。

奇瑞X1簡介

奇瑞(rui)x1是奇瑞(rui)旗下的(de)(de)(de)(de)一款汽車(che)，售價在4.88-6.46萬(wan)。對于(yu)奇瑞(rui)X1來(lai)說，外觀(guan)內飾及(ji)配置的(de)(de)(de)(de)改變都不是重點(dian)(dian)，它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)最大(da)賣(mai)點(dian)(dian)在于(yu)從原來(lai)全系標配1.3L發(fa)動機改成新款的(de)(de)(de)(de)1.3L自(zi)動和三(san)款1.5L手動車(che)型。奇瑞(rui)X1只是一臺(tai)迷(mi)你版的(de)(de)(de)(de)小型SUV，它(ta)(ta)不需(xu)要龐大(da)的(de)(de)(de)(de)體型吸(xi)引消費者，它(ta)(ta)只有可愛的(de)(de)(de)(de)賣(mai)相和利用率超高的(de)(de)(de)(de)實用空(kong)間就能發(fa)揮一技(ji)之長。2012款奇瑞(rui)X1車(che)身(shen)尺寸(cun)分(fen)別為長3866mm、寬1622mm、高1638mm，軸距只有2330mm，離地(di)間隙依然為180mm。如果家(jia)里小區的(de)(de)(de)(de)固定停車(che)位剛好放不下一臺(tai)緊湊型SUV或轎車(che)的(de)(de)(de)(de)話，可以考慮購買(mai)這臺(tai)奇瑞(rui)X1，小巧(qiao)的(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)能讓停車(che)更輕松。