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發動機汽缸蓋總成簡介

缸(gang)蓋安(an)裝(zhuang)在(zai)缸(gang)體(ti)的上面，從上部密(mi)封氣缸(gang)并構(gou)成燃(ran)燒室。它經常與高溫高壓燃(ran)氣相接觸(chu)，因此承受很大的熱負(fu)荷(he)和機械(xie)負(fu)荷(he)。

發動機氣缸蓋的作用有如下幾種：

1、缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分；

2、缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸；

3、氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多；

4、氣缸(gang)蓋是(shi)燃(ran)燒(shao)室(shi)的(de)組成部分，燃(ran)燒(shao)室(shi)的(de)形(xing)狀對發(fa)動機(ji)的(de)工作影響很大，由于汽油(you)機(ji)和柴(chai)油(you)機(ji)的(de)燃(ran)燒(shao)方式不同，其氣缸(gang)蓋上組成燃(ran)燒(shao)室(shi)的(de)部分差別較(jiao)大。汽油(you)機(ji)的(de)燃(ran)燒(shao)室(shi)主(zhu)要在氣缸(gang)蓋上，而(er)柴(chai)油(you)機(ji)的(de)燃(ran)燒(shao)室(shi)主(zhu)要在活塞頂部的(de)凹(ao)坑。

發動機氣缸蓋的作用是：

發動機氣缸蓋的作用是：

1、封閉(bi)氣缸上部，構成(cheng)燃燒(shao)室；

2、是凸輪軸(zhou)、搖臂軸(zhou)和進排氣管的支撐；

3、把空氣(qi)吸到氣(qi)缸內部，由火花塞把可燃(ran)混合氣(qi)體(ti)點燃(ran)，帶動活塞做功，使廢氣(qi)從(cong)排(pai)氣(qi)管(guan)排(pai)出。

發動機氣缸蓋(gai)常見的有兩類：

1、側置氣門式發動機(ji)氣缸蓋，鑄(zhu)有水(shui)套、進水(shui)孔(kong)(kong)、出水(shui)孔(kong)(kong)、火花(hua)塞(sai)孔(kong)(kong)、螺(luo)栓孔(kong)(kong)、燃燒(shao)室；

2、頂(ding)置(zhi)氣(qi)門(men)式發動機氣(qi)缸(gang)蓋，除了冷卻水套(tao)外，還有氣(qi)門(men)裝(zhuang)置(zhi)、進(jin)氣(qi)和排氣(qi)通道。常見故障是氣(qi)門(men)間隙過(guo)大或(huo)過(guo)小，導(dao)致氣(qi)門(men)異響或(huo)缸(gang)蓋上凸輪軸位置(zhi)傳(chuan)感器失效。

寶馬X5(進口)簡介

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