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發動機汽缸蓋總成簡介

缸蓋(gai)安裝在缸體的(de)上面，從(cong)上部密封氣缸并(bing)構(gou)成(cheng)燃(ran)燒室(shi)。它經常與高(gao)溫(wen)高(gao)壓燃(ran)氣相接觸，因此承(cheng)受很大的(de)熱負荷和機械負荷。

發動機氣缸蓋的作用有如下幾種：

1、缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分；

2、缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸；

3、氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多；

4、氣(qi)缸蓋(gai)是燃燒(shao)(shao)室(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)組(zu)成部(bu)分，燃燒(shao)(shao)室(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)形狀(zhuang)對發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)工作影響很(hen)大(da)(da)，由于(yu)汽油機和柴油機的(de)(de)(de)(de)燃燒(shao)(shao)方式不同，其(qi)氣(qi)缸蓋(gai)上組(zu)成燃燒(shao)(shao)室(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)部(bu)分差(cha)別較大(da)(da)。汽油機的(de)(de)(de)(de)燃燒(shao)(shao)室(shi)(shi)(shi)主(zhu)要(yao)在(zai)氣(qi)缸蓋(gai)上，而柴油機的(de)(de)(de)(de)燃燒(shao)(shao)室(shi)(shi)(shi)主(zhu)要(yao)在(zai)活塞頂部(bu)的(de)(de)(de)(de)凹坑。

發動機氣缸蓋的作用是：

發動(dong)機(ji)氣缸蓋(gai)的作用是：

1、封閉(bi)氣缸上(shang)部，構成燃燒室；

2、是(shi)凸輪軸(zhou)(zhou)、搖臂(bei)軸(zhou)(zhou)和(he)進排(pai)氣(qi)管的支撐；

3、把空氣(qi)吸到氣(qi)缸(gang)內部，由(you)火(huo)花(hua)塞(sai)把可燃(ran)混合(he)氣(qi)體點燃(ran)，帶(dai)動活(huo)塞(sai)做功(gong)，使廢氣(qi)從排氣(qi)管排出。

發(fa)動(dong)機(ji)氣缸蓋常(chang)見的(de)有兩類：

1、側置氣門式(shi)發(fa)動機(ji)氣缸蓋，鑄(zhu)有(you)水套(tao)、進水孔、出(chu)水孔、火花(hua)塞孔、螺栓孔、燃(ran)燒(shao)室；

2、頂置(zhi)(zhi)氣(qi)門(men)式發(fa)動機氣(qi)缸蓋(gai)，除了冷卻(que)水套外，還有氣(qi)門(men)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、進氣(qi)和排氣(qi)通道。常(chang)見故障是氣(qi)門(men)間隙過大或過小，導致氣(qi)門(men)異響或缸蓋(gai)上凸輪軸(zhou)位置(zhi)(zhi)傳感(gan)器(qi)失(shi)效。

金杯T30簡介

金杯T30為華晨鑫源汽車推出的單排車型，為小海獅X30的衍生版產品，因此，其車頭處保持了與小海獅X30類似于寶馬風格的設計樣式。前大燈的造型較為犀利，并采用雙腎形的進氣格柵。

車身尺寸方面，金杯T30長寬高為4930/1720/1995mm，軸距為3050mm。其中貨廂尺寸為2950/1670/370mm。

配置方面，其具備前霧燈、前門電動車窗、EPS電動助力、遙控鑰匙及三點式安全帶等基本配置。輪胎則采用規格為175/70 R14的德林特輪胎，并搭配鋼制輪圈。

動力方面，搭載了一款1.3L的汽油發動機，最大功率86馬力（63千瓦），最大扭矩105牛·米，并匹配5擋手動變速箱。懸架結構則采用前麥弗遜式、后整體橋式，其中鋼板彈簧的數量為6片。