汽車(che)手剎拉柄的作(zuo)用是當車(che)輛(liang)(liang)停止(zhi)(zhi)后,通(tong)過收緊手剎,使制(zhi)(zhi)動蹄片貼緊制(zhi)(zhi)動鼓或者制(zhi)(zhi)動盤,讓(rang)車(che)輛(liang)(liang)處于剎車(che)的狀態,防止(zhi)(zhi)車(che)輛(liang)(liang)移動發生危(wei)險。
手剎的作用如下(xia):
1。手(shou)剎是輔(fu)助制動系統(tong),主要靠(kao)人力。一(yi)般是為了防(fang)止車(che)輛停車(che)時(shi)自(zi)行打滑而設置的;
2.目前大部分轎車(che)(che)(che)和(he)(he)輕型車(che)(che)(che)的(de)(de)手剎(cha)系統作用于后(hou)(hou)輪(lun)。鼓(gu)式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)本身也可以用作駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)。停(ting)車(che)(che)(che)時,制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)中的(de)(de)閘瓦(wa)和(he)(he)摩擦片會(hui)嚙合,從而產生制(zhi)動(dong)(dong)力。如果后(hou)(hou)輪(lun)是(shi)盤(pan)式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi),駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)安(an)裝在(zai)制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的(de)(de)中心。大部分車(che)(che)(che)的(de)(de)手剎(cha)都(dou)是(shi)通過手柄來操作的(de)(de),老(lao)款車(che)(che)(che)則使用從儀表盤(pan)延伸出來的(de)(de)手剎(cha)桿,不過這(zhe)種設計已經逐漸被淘(tao)汰(tai)了。近年來,在(zai)一些高擋汽車(che)(che)(che)上流行使用踏(ta)板操作。
3.無論(lun)哪種操作模式,它(ta)們的控制(zhi)機制(zhi)都是(shi)通過鋼索或連桿來拉緊剎車(che)。手(shou)剎機構內部有(you)棘輪和棘爪。拉緊手(shou)剎后,棘爪會卡在棘輪上,這樣手(shou)剎就能自(zi)動鎖止。如果你想釋放它(ta),你必須(xu)按下(xia)釋放按鈕。
1、把扶手(shou)箱下(xia)(xia)面(mian)的螺(luo)絲取下(xia)(xia)后,把整個手(shou)剎取下(xia)(xia)來,注意要(yao)試著(zhu)左(zuo)右移(yi)動,不要(yao)使勁往(wang)上(shang)提(ti)。
2、把下面的插座拔掉(diao)。把座椅也拆了(le)。
3、取(qu)手剎,用扳鉗把螺絲取(qu)下,扣鎖取(qu)開。
4、鋪裝要換上的新手(shou)剎,安裝到位,固(gu)定螺(luo)絲。
4、把座椅也安(an)裝回(hui)來。
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