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手剎柄簡介

汽(qi)車(che)手(shou)(shou)剎拉柄(bing)的作用(yong)是當車(che)輛(liang)停(ting)止后，通(tong)過收緊手(shou)(shou)剎，使制動蹄片貼(tie)緊制動鼓(gu)或者制動盤，讓車(che)輛(liang)處于(yu)剎車(che)的狀(zhuang)態(tai)，防止車(che)輛(liang)移動發生危險。

手剎(cha)的(de)作用如下:

1。手剎(cha)是輔助制動系統，主要(yao)靠人力。一般是為了防(fang)止車(che)輛停(ting)車(che)時自行(xing)打滑而設置的(de)；

2.目前大部分轎車和輕(qing)型車的手剎(cha)系(xi)統作用(yong)于后輪。鼓式制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)本(ben)身也可以用(yong)作駐車制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)。停車時(shi)，制(zhi)(zhi)動(dong)鼓中的閘瓦和摩擦片會嚙合，從而產(chan)生制(zhi)(zhi)動(dong)力。如果(guo)后輪是(shi)盤式制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)，駐車制(zhi)(zhi)動(dong)鼓安裝在(zai)制(zhi)(zhi)動(dong)盤的中心。大部分車的手剎(cha)都是(shi)通過(guo)手柄來(lai)操作的，老款車則使用(yong)從儀表盤延伸出來(lai)的手剎(cha)桿，不過(guo)這(zhe)種設計已經逐(zhu)漸被淘汰了。近年來(lai)，在(zai)一些高擋汽車上(shang)流行使用(yong)踏板操作。

3.無論(lun)哪(na)種操(cao)作模式，它們(men)的控制(zhi)機制(zhi)都是通(tong)過鋼索(suo)或連桿(gan)來拉(la)緊(jin)剎(cha)車。手(shou)剎(cha)機構內部有棘輪和棘爪。拉(la)緊(jin)手(shou)剎(cha)后，棘爪會卡在棘輪上，這樣手(shou)剎(cha)就能自動鎖止(zhi)。如果你想釋(shi)放(fang)它，你必(bi)須按(an)下(xia)釋(shi)放(fang)按(an)鈕(niu)。

手剎柄的安裝步驟

1、把(ba)扶手箱下面的螺絲取下后，把(ba)整個手剎取下來(lai)，注意要試(shi)著左右移動，不要使勁(jing)往上提。
2、把下面的(de)插座(zuo)拔掉。把座(zuo)椅(yi)也拆了。
3、取手剎(cha)，用扳鉗把螺絲取下，扣鎖取開(kai)。
4、鋪裝要換(huan)上的新手剎(cha)，安(an)裝到位，固(gu)定螺絲(si)。
4、把座椅也(ye)安裝回來(lai)。

路虎攬勝運動版簡介

17款路虎(hu)攬勝運(yun)動(dong)3.0柴(chai)油S中控(kong)臺分工(gong)明確，也(ye)沒(mei)有過多的(de)按(an)鍵，熟(shu)悉后(hou)便很(hen)好(hao)上手。內飾極其(qi)精致(zhi)，不仔(zi)細看已經(jing)很(hen)難(nan)分出它與(yu)攬勝的(de)區別。座椅做工(gong)則使(shi)用了雙縫合線處理，雖說座椅的(de)包裹性一般，但乘坐感覺非常扎實(shi)。無論是日常駕駛(shi)還是輕度越野，都可以獲得充沛(pei)的(de)動(dong)力支持。路虎(hu)攬勝運(yun)動(dong)布(bu)局更(geng)(geng)為簡約，按(an)鈕(niu)排布(bu)也(ye)變得更(geng)(geng)加簡單，新車(che)采(cai)用了全(quan)新的(de)四(si)幅(fu)方向盤設計。