轉向(xiang)助力(li)泵是汽車轉向(xiang)的動(dong)力(li)源,是轉向(xiang)系統的心臟部位,
助力泵的作(zuo)用:
1、能幫助司機很好的(de)打(da)方(fang)向盤(pan),液壓助力(li)方(fang)向盤(pan)、電子(zi)助力(li)方(fang)向盤(pan)只用一個手(shou)指(zhi)就可以(yi)轉得動,沒(mei)有助力(li)泵的(de)車(che)子(zi)要用兩(liang)個手(shou)才轉得動;
2、所以助力泵就是為了減輕駕(jia)駛疲勞設置的,它帶動(dong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器工作(zuo),現在的都是智能(neng)助力,車子停在原地方向(xiang)(xiang)盤輕,行(xing)駛中間方向(xiang)(xiang)盤重;
3、它是完成由旋轉運(yun)動(dong)到(dao)直線運(yun)動(dong)的(de)一組齒(chi)輪(lun)機構,也是轉向系中的(de)減速傳動(dong)裝置(zhi),主要有葉(xie)片、齒(chi)輪(lun)式、柱塞(sai)葉(xie)片、齒(chi)輪(lun)式、式等幾種。
轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)泵(beng)是靠發動機驅動的(de)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)主要(yao)是協助(zhu)(zhu)駕(jia)駛(shi)員(yuan)作汽車方向(xiang)調(diao)整(zheng),為駕(jia)駛(shi)員(yuan)減輕打方向(xiang)盤的(de)用力(li)強度(du)。助(zhu)(zhu)力(li)泵(beng)漏油或者(zhe)出現(xian)助(zhu)(zhu)力(li)泵(beng)損壞都(dou)(dou)會造成助(zhu)(zhu)力(li)泵(beng)異響,需及時(shi)進行(xing)配(pei)件的(de)更換,車輛轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)出現(xian)異響、有卡(ka)頓、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)變重都(dou)(dou)是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)泵(beng)出現(xian)故障所(suo)導(dao)致(zhi)的(de)。
轉(zhuan)向助力泵的(de)拆卸(xie)方法如下:
1、拆掉助(zhu)力(li)泵油(you)壺,用(yong)手就可以(yi)拔下(xia)來;
2、用(yong)工具拆掉底下面(mian)的彈簧卡,殼體下面(mian)有個小(xiao)孔(kong)(kong),用(yong)工具插(cha)進小(xiao)孔(kong)(kong)使勁頂;
3、拆掉彈簧(huang)卡后,把后蓋磕下,拆軸上面的小卡環;
4、卡環拆掉泵軸和(he)皮(pi)帶輪就(jiu)能一(yi)起抽出(chu)來。
阿爾(er)法(fa)·羅密(mi)歐(Alfa Romeo)是一(yi)家(jia)以意大利米(mi)蘭(lan)(lan)為總(zong)部的汽車制造公司,創(chuang)廠(chang)(chang)歷史(shi)最早可(ke)回溯至(zhi)1907年(nian),并從1986年(nian)開始加入(ru)(ru)菲亞特集團成(cheng)為成(cheng)員(yuan)品(pin)牌之一(yi)。車廠(chang)(chang)原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,倫巴底(di)公有汽車制造廠(chang)(chang)),但在1916年(nian)出身拿波里的實業家(jia)尼古拉·羅密(mi)歐(Nicola Romeo)入(ru)(ru)主該車廠(chang)(chang),并將自己(ji)的家(jia)族(zu)名加入(ru)(ru)車廠(chang)(chang)名稱中(zhong),而成(cheng)為今日(ri)的阿爾(er)法(fa)·羅密(mi)歐。Alfa Romeo的商標中(zhong)那條吞(tun)食人(ren)的蛇(she)代(dai)表西元(yuan)五世(shi)紀時(shi)米(mi)蘭(lan)(lan)Viscontis家(jia)族(zu)建(jian)立者所殺(sha)掉的蛇(she),十字是代(dai)表Viscontis家(jia)族(zu)曾參加十字軍東征,后來(lai)成(cheng)為意大利米(mi)蘭(lan)(lan)市的市徽(hui)。
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