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節溫器底座簡介

節溫(wen)器是控制(zhi)冷卻液流動(dong)路(lu)徑的閥(fa)門(men)。是一種自(zi)動(dong)調溫(wen)裝置(zhi)，通常含(han)有感溫(wen)組件，借著(zhu)熱脹或冷縮來開啟、關(guan)掉(diao)空(kong)氣、氣體(ti)或液體(ti)的流動(dong)。

節溫器(qi)的安裝方法是：

1、找到節溫器的(de)安裝位置；

2、放出(chu)防(fang)凍液，松(song)開螺絲(si)拆(chai)下上蓋并把(ba)舊墊清理干凈；

3、給節溫器打膠(jiao)，增加(jia)密封總厚度，注(zhu)意膠(jiao)不(bu)要太少(shao)也不(bu)要太多，更不(bu)要弄到中間膠(jiao)墊上(shang)；

4、把打好(hao)膠的節溫器(qi)安裝(zhuang)到進氣支管上(shang)，震動(dong)使(shi)膠填滿安裝(zhuang)檐并(bing)粘(zhan)牢固；

5、上好螺絲(si)，加(jia)滿防凍液啟動即(ji)可，注意要使節溫(wen)(wen)器(qi)打開循環一次(ci)，檢查有無滲漏現(xian)象。節溫(wen)(wen)器(qi)是控制冷卻液流動路徑的閥(fa)門(men)，其借著(zhu)熱脹或冷縮(suo)來開啟、關掉(diao)空氣、氣體(ti)(ti)或液體(ti)(ti)的流動。

汽車節溫器作用是：

汽車節溫器作用是：根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時，節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機。

奧迪S7簡介

全(quan)新(xin)奧迪(di)S7運(yun)動車(che)(che)型(xing)是“卓越(yue)性(xing)能(neng)(neng)”和“動感設計”的(de)代名詞。搭(da)載奧迪(di)全(quan)新(xin)的(de)4.0升(sheng)V8 TFSI雙渦輪增(zeng)(zeng)壓燃油直噴(pen)發(fa)動機，動力輸出(chu)高達309千瓦（420馬(ma)力），由于采用了全(quan)新(xin)的(de)“汽缸按需運(yun)行”技術，每百公里平均油耗分別只有9.6升(sheng)和9.7升(sheng)。先進的(de)底盤、輕量(liang)化的(de)車(che)(che)身和精致的(de)內飾，使(shi)全(quan)新(xin)奧迪(di)堪稱運(yun)動型(xing)汽車(che)(che)市場中的(de)完美之作。S7基于奧迪(di)A7研發(fa)，這也是這款車(che)(che)系的(de)第一(yi)代車(che)(che)型(xing)。S7 Sportback與普通奧迪(di)A7Sportback雖然在外觀上(shang)(shang)的(de)改(gai)變(bian)不算(suan)大，但(dan)是卻(que)在原本(ben)奢華的(de)基礎上(shang)(shang)加(jia)入一(yi)些陽剛的(de)肌肉(rou)線條，展現出(chu)十足的(de)運(yun)動性(xing)能(neng)(neng)氣(qi)息，包括前保(bao)險杠增(zeng)(zeng)加(jia)了下(xia)擾流(liu)、左右下(xia)進氣(qi)格(ge)柵也改(gai)為蜂巢狀，并(bing)增(zeng)(zeng)加(jia)車(che)(che)身側裙、后保(bao)險杠部(bu)分也相同(tong)增(zeng)(zeng)加(jia)下(xia)擾流(liu)，排氣(qi)尾(wei)管(guan)則改(gai)為雙邊四出(chu)的(de)設定，同(tong)時標配19英寸鋁合金輪轂，完全(quan)以性(xing)能(neng)(neng)標榜出(chu)S7 Sportback的(de)頭(tou)銜。