節溫器是(shi)控制冷卻液流動路徑的閥門(men)。是(shi)一種自動調溫裝置,通(tong)常含有感(gan)溫組件(jian),借(jie)著熱脹或冷縮來(lai)開啟、關掉空(kong)氣(qi)、氣(qi)體或液體的流動。
節(jie)溫器的安(an)裝方法是:
1、找到節溫器的安裝位置;
2、放出防凍液(ye),松開(kai)螺絲拆(chai)下(xia)上蓋(gai)并把舊墊清理干凈;
3、給節溫器打(da)膠,增加密(mi)封總厚度,注意膠不要太少也(ye)不要太多(duo),更不要弄到中間(jian)膠墊(dian)上(shang);
4、把(ba)打好膠的節溫(wen)器安(an)裝到進氣支管上(shang),震(zhen)動使膠填滿(man)安(an)裝檐并粘(zhan)牢固;
5、上好螺絲,加滿防凍液啟動即(ji)可,注意要使節溫器打開循環(huan)一次,檢查有無滲漏現(xian)象。節溫器是控制冷卻(que)液流(liu)動路徑的(de)閥(fa)門,其借著熱脹或(huo)冷縮來開啟、關掉(diao)空氣、氣體或(huo)液體的(de)流(liu)動。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
奔馳SLR被喻為公路(lu)上的F1。每年的產量(liang)都控制(zhi)在500輛(liang)之內,且全部(bu)由手工制(zhi)造(zao)完成,這無(wu)疑確保其獨一(yi)無(wu)二的尊(zun)貴品質(zhi)。
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