節溫(wen)器是(shi)控(kong)制冷卻液(ye)流動(dong)路(lu)徑的閥門。是(shi)一種自動(dong)調溫(wen)裝置,通常含有(you)感溫(wen)組件,借著熱脹或冷縮來(lai)開(kai)啟、關(guan)掉空氣、氣體(ti)或液(ye)體(ti)的流動(dong)。
節(jie)溫器(qi)的安裝方法是:
1、找到(dao)節溫器的安裝位置(zhi);
2、放(fang)出(chu)防凍液,松開螺絲拆下上蓋并把舊墊清理干凈;
3、給節溫器打膠,增加密封總厚度,注(zhu)意膠不要太少(shao)也(ye)不要太多,更不要弄到(dao)中間膠墊(dian)上;
4、把打好膠的節溫(wen)器安裝到進氣支管上,震動使膠填滿安裝檐并粘(zhan)牢固;
5、上好螺絲,加滿(man)防凍(dong)液啟動(dong)即(ji)可,注(zhu)意要使節溫器打(da)開(kai)循環一次(ci),檢查有無滲漏現象。節溫器是控制(zhi)冷卻液流動(dong)路徑的閥門,其借著熱脹或冷縮(suo)來開(kai)啟、關掉空氣(qi)、氣(qi)體或液體的流動(dong)。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
奔(ben)馳G級已經發(fa)展(zhan)成為—具備超(chao)強越(yue)野能(neng)力,并且兼備全地(di)形性能(neng)的(de)(de)超(chao)級汽車(che)。G級車(che)型將采(cai)用S級車(che)型的(de)(de)代(dai)表最新技術發(fa)展(zhan)水(shui)平的(de)(de)V8發(fa)動機(ji)。平實的(de)(de)表面(mian)和簡約的(de)(de)直線賦予了G級車(che)獨特(te)的(de)(de)風格。這就是建筑設計(ji)的(de)(de)最高境界(jie)—最佳的(de)(de)實用性。
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