節溫器是控制冷卻(que)液流(liu)動路徑的閥(fa)門。是一種自動調溫裝置,通(tong)常含有感溫組件,借(jie)著熱脹或(huo)冷縮(suo)來開(kai)啟、關掉空(kong)氣(qi)、氣(qi)體或(huo)液體的流(liu)動。
節(jie)溫器的安裝(zhuang)方法是:
1、找到節溫器的安裝位置;
2、放(fang)出防凍液,松開螺絲(si)拆下(xia)上蓋并把(ba)舊墊清理干凈;
3、給(gei)節溫器打膠,增加密封總厚(hou)度,注意膠不要(yao)太少也不要(yao)太多,更不要(yao)弄到中間膠墊上;
4、把(ba)打好(hao)膠(jiao)的節溫器安裝到(dao)進(jin)氣支管上,震動使膠(jiao)填滿安裝檐(yan)并粘牢固;
5、上好螺絲,加滿防凍液啟動即可,注意要使節溫器打開循(xun)環(huan)一次,檢查有無滲漏現象(xiang)。節溫器是控制冷(leng)卻(que)液流(liu)動路徑的(de)閥(fa)門,其借著熱脹或(huo)冷(leng)縮來開啟、關掉空氣、氣體(ti)或(huo)液體(ti)的(de)流(liu)動。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
歐(ou)寶歐(ou)捷利小面(mian)包(bao)的優勢在于其(qi)車身小巧、停車方便,內部設(she)計精巧靈活(huo)、空間(jian)寬闊、裝卸(xie)貨(huo)物方便。良(liang)好的安(an)全(quan)性能和低耗油深受消費者歡迎。德國汽車安(an)全(quan)組(zu)織(zhi)對其(qi)進(jin)行缺(que)點檢驗時也沒(mei)有發(fa)現太大的弱點,只是由于其(qi)車身小,駕駛空間(jian)狹窄,舒適度欠缺(que)。另外,歐(ou)寶歐(ou)捷利車頂較高,不太適宜在頂上架設(she)貨(huo)物架,以免在高度受限的地方受阻。
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