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汽油濾清器簡介

汽油濾清器簡稱汽濾。汽油濾(lv)清器的安裝和(he)更換方法如下:

1。首先(xian)，準備(bei)好(hao)適合原車車型的燃(ran)油(you)濾清器；其次，準備(bei)好(hao)要(yao)用(yong)的工(gong)具。基(ji)本上你需要(yao)用(yong)到油(you)杯(bei)、密封紅(hong)膠、油(you)管夾、鉗子、螺絲刀等(deng)工(gong)具。注意不要(yao)穿化纖衣服(fu)，防止靜電放電火花(hua)；

2.由于燃(ran)油系(xi)統(tong)中(zhong)有壓力(li)，為了(le)避(bi)免拆卸濾清(qing)器時噴油或發生火(huo)災事故(gu)，在斷開燃(ran)油管路之前(qian)，必須釋放燃(ran)油系(xi)統(tong)中(zhong)的壓力(li)。更(geng)換燃(ran)油濾清(qing)器時，最好(hao)選(xuan)擇第二(er)天早上(冷態(tai)下)，因(yin)為此時燃(ran)油系(xi)統(tong)油壓低(di)，拆下濾清(qing)器時流(liu)出(chu)的汽(qi)油較少(shao)；

3.首先，找到燃油濾清器的位置，然后(hou)從安裝支架上拔(ba)下(xia)(xia)燃油濾清器。將接油杯放在油管(guan)下(xia)(xia)方，用鉗子(zi)將兩側(ce)原有的一(yi)次性管(guan)夾取下(xia)(xia)；

4.把燃(ran)油(you)(you)濾清(qing)(qing)器(qi)(qi)(qi)進(jin)(jin)油(you)(you)口(kou)(kou)的(de)(de)管(guan)子拔出(chu)(chu)來(lai)，然后(hou)管(guan)子里的(de)(de)燃(ran)油(you)(you)就會(hui)溢出(chu)(chu)，里面的(de)(de)油(you)(you)就會(hui)被引入杯(bei)中(zhong)。當流(liu)量較低時，盡(jin)快套(tao)上(shang)管(guan)箍連接新(xin)濾清(qing)(qing)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)進(jin)(jin)油(you)(you)口(kou)(kou)，并臨時堵上(shang)另(ling)一(yi)端接口(kou)(kou)(安裝汽油(you)(you)濾清(qing)(qing)器(qi)(qi)(qi)時，需要區分進(jin)(jin)油(you)(you)口(kou)(kou)和出(chu)(chu)油(you)(you)口(kou)(kou)。一(yi)般出(chu)(chu)油(you)(you)口(kou)(kou)在(zai)濾清(qing)(qing)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)上(shang)部，進(jin)(jin)油(you)(you)口(kou)(kou)在(zai)濾清(qing)(qing)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)下部，汽油(you)(you)流(liu)動的(de)(de)方向用濾清(qing)(qing)器(qi)(qi)(qi)上(shang)的(de)(de)箭頭表示)。同時，舊濾清(qing)(qing)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)進(jin)(jin)油(you)(you)口(kou)(kou)也(ye)要堵住；

5.拔(ba)掉舊過(guo)濾(lv)器(qi)的另一端，將(jiang)其(qi)連接到新過(guo)濾(lv)器(qi)上。用(yong)螺絲刀擰緊(jin)管夾，防止漏油。將(jiang)更換(huan)后(hou)的燃油濾(lv)清器(qi)裝回原(yuan)位；

6.啟動(dong)汽車(che)，怠(dai)速運轉(zhuan)一段(duan)時間，看(kan)看(kan)燃油濾(lv)清器接口(kou)處有(you)無漏油現象(xiang)。如果沒有(you)，說明安裝好了，可以上(shang)路行駛。

汽油濾清器的作用

汽油濾清器的作(zuo)用(yong)：

1、使供(gong)給發動機(ji)燃燒的燃油更純凈(jing)；

2、串聯(lian)在燃(ran)油(you)泵和進油(you)口之(zhi)間的(de)管路；

3、防(fang)止燃油系統堵塞（特別是噴油嘴）；

4、減少機械磨損，提高可(ke)靠(kao)性。

威樂簡介

威樂(le)原型為(wei)北美版(ban)的(de)(de)ECHO，它(ta)在原有車型的(de)(de)基礎(chu)上(shang)稍做改(gai)進，但效(xiao)果上(shang)卻更能突出(chu)它(ta)的(de)(de)運動性。蜂腰式(shi)低(di)風阻車身在降低(di)空氣阻力的(de)(de)同時也提高了(le)車輛行(xing)駛穩(wen)定性。