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副空氣泵簡介

二次(ci)空氣(qi)泵(beng)的作(zuo)用(yong)就是發動機(ji)在(zai)冷車時給(gei)三(san)元催(cui)化器(qi)送(song)入空氣(qi),以(yi)便利用(yong)排(pai)出的廢氣(qi)遇到空氣(qi)中的氧(yang)氣(qi)二次(ci)燃燒.提(ti)高三(san)元催(cui)化器(qi)的溫度.最(zui)多只(zhi)工(gong)作(zuo)五(wu)分鐘

副空氣泵的作用？汽車二次空氣泵壞了的影響

副空氣泵的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是讓發動機(ji)在(zai)冷車時(shi)給三元催(cui)化器送入空氣，以便(bian)利用(yong)(yong)排出(chu)的(de)(de)(de)廢(fei)氣遇到(dao)空氣中的(de)(de)(de)氧氣實(shi)現二次燃燒，提(ti)高(gao)三元催(cui)化器的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)，使三元催(cui)化器盡早(zao)的(de)(de)(de)進入工作(zuo)(zuo)(zuo)溫(wen)度(du)，降低尾氣中的(de)(de)(de)有害(hai)物質，起(qi)到(dao)環保(bao)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。

汽(qi)車(che)(che)二(er)次空(kong)氣(qi)(qi)泵(beng)壞了的(de)(de)影響是怠(dai)速不穩、混合氣(qi)(qi)過(guo)稀。二(er)次空(kong)氣(qi)(qi)泵(beng)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)原理是：當發動(dong)(dong)機工作(zuo)(zuo)(zuo)時，通(tong)過(guo)曲軸傳動(dong)(dong)帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)空(kong)氣(qi)(qi)泵(beng)運轉(zhuan)，泵(beng)送量大而壓力(li)較低的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)流通(tong)過(guo)軟管(guan)進(jin)入(ru)分(fen)流閥。二(er)次空(kong)氣(qi)(qi)泵(beng)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用就是發動(dong)(dong)機在冷車(che)(che)時給三(san)元(yuan)(yuan)催化(hua)器送入(ru)空(kong)氣(qi)(qi)，以(yi)便于(yu)利用排除的(de)(de)廢氣(qi)(qi)遇(yu)到空(kong)氣(qi)(qi)中含有的(de)(de)氧氣(qi)(qi)進(jin)行二(er)次燃燒來提(ti)高三(san)元(yuan)(yuan)催化(hua)器的(de)(de)溫(wen)度(du)，可(ke)以(yi)使三(san)元(yuan)(yuan)催化(hua)器盡快提(ti)高溫(wen)度(du)并(bing)進(jin)入(ru)工作(zuo)(zuo)(zuo)狀態，可(ke)以(yi)降(jiang)低尾氣(qi)(qi)中有害物質的(de)(de)排放，起(qi)著環保的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用。

寶駿310簡介

寶(bao)駿(jun)310是上(shang)汽通(tong)用(yong)五菱在2016年(nian)4月(yue)25日北京車(che)展上(shang)首發的一款小(xiao)型(xing)兩廂轎車(che)，該車(che)擁有8英寸液晶顯示(shi)屏、3.2英寸行(xing)車(che)電腦顯示(shi)屏等配置(zhi)。2016年(nian)9月(yue)8日，上(shang)汽通(tong)用(yong)五菱宣(xuan)布寶(bao)駿(jun)品牌全(quan)新小(xiao)型(xing)車(che)寶(bao)駿(jun)310正式(shi)上(shang)市(shi)，新車(che)推(tui)出了搭載1.2L發動機(ji)的共四(si)款車(che)型(xing)，售價為3.68-4.98萬元。