二(er)次空氣(qi)(qi)(qi)(qi)泵的(de)作用(yong)就是發動機在冷車時給三元催化器送入(ru)空氣(qi)(qi)(qi)(qi),以便利(li)用(yong)排(pai)出的(de)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)遇到空氣(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)氧氣(qi)(qi)(qi)(qi)二(er)次燃燒(shao).提(ti)高三元催化器的(de)溫(wen)度.最(zui)多只(zhi)工作五分(fen)鐘
副空(kong)氣(qi)泵的(de)(de)(de)作(zuo)用是讓發動(dong)機在冷車時(shi)給三元催(cui)化(hua)器(qi)送入空(kong)氣(qi),以便利用排出(chu)的(de)(de)(de)廢氣(qi)遇(yu)到空(kong)氣(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)氧氣(qi)實現(xian)二次燃燒,提(ti)高三元催(cui)化(hua)器(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)度,使三元催(cui)化(hua)器(qi)盡早的(de)(de)(de)進入工作(zuo)溫(wen)度,降(jiang)低尾(wei)氣(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)有害物質,起到環保的(de)(de)(de)作(zuo)用。
汽車二(er)次(ci)(ci)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)泵(beng)壞了(le)的(de)影響是怠速不穩、混合氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)過稀。二(er)次(ci)(ci)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)泵(beng)的(de)工作(zuo)原(yuan)理是:當發動(dong)機(ji)工作(zuo)時(shi),通(tong)過曲軸(zhou)傳動(dong)帶帶動(dong)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)泵(beng)運(yun)轉(zhuan),泵(beng)送(song)量大而壓力較低(di)的(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流(liu)通(tong)過軟管進(jin)(jin)入分流(liu)閥。二(er)次(ci)(ci)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)泵(beng)的(de)作(zuo)用就是發動(dong)機(ji)在冷車時(shi)給三(san)元(yuan)催(cui)化(hua)(hua)器(qi)(qi)送(song)入空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),以(yi)便(bian)于利用排除的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)遇到(dao)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中含有(you)的(de)氧氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)進(jin)(jin)行二(er)次(ci)(ci)燃燒來提高三(san)元(yuan)催(cui)化(hua)(hua)器(qi)(qi)的(de)溫度,可(ke)以(yi)使(shi)三(san)元(yuan)催(cui)化(hua)(hua)器(qi)(qi)盡快提高溫度并進(jin)(jin)入工作(zuo)狀(zhuang)態,可(ke)以(yi)降低(di)尾氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中有(you)害(hai)物質(zhi)的(de)排放,起著環保(bao)的(de)作(zuo)用。
雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯NX,其定位低于雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯RX。另外,作為雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯首次搭載渦輪增壓發動機的(de)車型,該款(kuan)車型上市后會將競爭對手將鎖定在奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車型上
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主駕駛前門和后門中間的封條
158****9500 on 2024/5/2 15:18:34哈爾濱市阿城區
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雷克薩斯IS暖風水閥
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15款前保險杠
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駕駛座門拉手盒
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雷克薩斯G X 460最新款的前保險杠,中網。大燈。
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火花塞
139****7324 on 2023/4/7 7:15:18大連(lian)市金(jin)州區杏花(hua)里一(yi)號(hao)樓菜鳥驛站
雷克薩(sa)斯
右前三角玻璃
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壓縮機(接受拆車)
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雷克薩斯240加熱鍵
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