空調(diao)繼(ji)電器(qi)的作(zuo)用是(shi)壓機啟動(dong)繼(ji)電器(qi),風機啟動(dong)繼(ji)電器(qi),制(zhi)熱切換(huan)繼(ji)電器(qi),化霜切換(huan)繼(ji)電器(qi),電輔加熱切換(huan)繼(ji)電器(qi)。
空(kong)調繼(ji)電器的作(zuo)(zuo)用就是控制空(kong)調(diao)啟動和停止。當車(che)內(nei)溫(wen)度達到目的溫(wen)度,傳(chuan)感器(qi)(qi)會(hui)讓繼電器(qi)(qi)停止空(kong)調(diao)的制冷動作(zuo)(zuo)。當車(che)內(nei)溫(wen)度高于(yu)目的溫(wen)度,傳(chuan)感器(qi)(qi)會(hui)讓繼電器(qi)(qi)開始空(kong)調(diao)的制冷動作(zuo)(zuo)。
汽車(che)空調繼電器的工(gong)作原理:
打開空調開關會給空調控制單元一個信號,同時向發動機發送請求信號,若條件允許,發動機給空調控制單元發送允許信號,空調控制單元控制壓縮機繼電器工作,壓縮機電磁離合器吸合。汽車空氣調節裝置 (air conditioning device) 簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態,為乘員提供舒適的乘坐環境,減少旅途疲勞;為駕駛員創造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間,結構簡單,便于操作,是國際上流行的現代化汽車空調系統。
蘭(lan)德酷路澤的(de)(de)外(wai)觀在(zai)繼承原有設(she)計DNA的(de)(de)同時(shi)向具備新時(shi)代的(de)(de)新鮮(xian)感(gan)(gan)先(xian)進性風(feng)格進化。而最新技術與(yu)科技如低速巡航駕駛輔助系(xi)統(tong)(tong)、KDSS動(dong)力調節懸架系(xi)統(tong)(tong)、上坡輔助控制系(xi)統(tong)(tong)、系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)采用使其在(zai)提升耐久性、可(ke)靠性和越野性能(neng)之(zhi)外(wai)實現了(le)更高(gao)的(de)(de)豪(hao)華感(gan)(gan)、品質感(gan)(gan),真正(zheng)成為一款(kuan)世界(jie)頂(ding)級的(de)(de)SUV。
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