前圍(wei)(wei)和(he)(he)(he)側圍(wei)(wei)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)身(shen)外部擾流器。 前圍(wei)(wei)一般是(shi)(shi)指(zhi)安(an)裝冷凝器和(he)(he)(he)水箱的那(nei)個框架;側圍(wei)(wei)是(shi)(shi)指(zhi)左右門框那(nei)塊(kuai)。 汽(qi)車(che)(che)前圍(wei)(wei)結(jie)構包括前圍(wei)(wei)板(ban)(ban)以(yi)及(ji)設(she)置(zhi)于(yu)前圍(wei)(wei)板(ban)(ban)下(xia)部并與(yu)發動(dong)機(ji)(ji)艙(cang)第一縱(zong)梁(liang)(liang)和(he)(he)(he)第二縱(zong)梁(liang)(liang)固(gu)定(ding)連接(jie)的加(jia)(jia)強(qiang)橫梁(liang)(liang),加(jia)(jia)強(qiang)橫梁(liang)(liang)與(yu)客艙(cang)地板(ban)(ban)縱(zong)梁(liang)(liang)之(zhi)間(jian)固(gu)定(ding)連接(jie)有沿汽(qi)車(che)(che)發動(dong)機(ji)(ji)艙(cang)往客艙(cang)方向(xiang)的加(jia)(jia)強(qiang)縱(zong)梁(liang)(liang)。汽(qi)車(che)(che)前圍(wei)(wei)板(ban)(ban)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)機(ji)(ji)倉和(he)(he)(he)駕(jia)駛(shi)室之(zhi)間(jian)的那(nei)塊(kuai)隔板(ban)(ban),也就安(an)裝離合踏板(ban)(ban)和(he)(he)(he)制動(dong)踏板(ban)(ban)的那(nei)塊(kuai)鈑金件,在前風擋下(xia)邊, 前圍(wei)(wei)護板(ban)(ban)是(shi)(shi)前圍(wei)(wei)板(ban)(ban)與(yu)車(che)(che)身(shen)縱(zong)梁(liang)(liang)焊接(jie)處的兩(liang)塊(kuai)加(jia)(jia)強(qiang)板(ban)(ban),在前邊,左右各一塊(kuai),作用是(shi)(shi)減低(di)汽(qi)車(che)(che)行(xing)駛(shi)時所產生的逆(ni)向(xiang)氣流,同時增(zeng)加(jia)(jia)汽(qi)車(che)(che)的下(xia)壓力。使(shi)汽(qi)車(che)(che)行(xing)駛(shi)時更加(jia)(jia)平穩,從而減少耗油量。一般汽(qi)車(che)(che)初級改(gai)裝就會(hui)加(jia)(jia)裝這(zhe)個,多用于(yu)賽車(che)(che)競賽。
大包(bao)圍(wei)(wei)由前(qian)圍(wei)(wei)、側圍(wei)(wei)和后圍(wei)(wei)組成。
1.安裝前環繞
1)安(an)裝前擦拭封閉件,清(qing)除油污(wu)和污(wu)垢,使(shi)裝飾件清(qing)潔干燥(zao),做(zuo)好(hao)安(an)裝前的(de)準備工作。
2)準(zhun)備好安裝工(gong)具(ju)和(he)材(cai)料。常用的安裝工(gong)具(ju)包括(kuo)手(shou)鉆、錘子(zi)、螺絲刀、活動扳手(shou)和(he)鉗子(zi)。準(zhun)備好大(da)型外殼(ke)組件的所有零件,并根據安裝說明書(shu)的要(yao)求做(zuo)好相應的準(zhun)備工(gong)作(zuo)。
3)根據前(qian)圍安(an)裝位(wei)置的要(yao)求,在汽車(che)前(qian)端鉆安(an)裝孔,去除(chu)孔邊周(zhou)圍的毛刺。
4)從(cong)保(bao)險杠(gang)下部插入前圍,對(dui)準安裝孔,從(cong)側面(mian)擰緊。
2.安(an)裝側面外殼
側圍分為左右兩部分,安(an)裝方法與前圍相同。
1)清理安裝(zhuang)部件,準備好安裝(zhuang)票的工具和材料,做(zuo)好安裝(zhuang)前的一切準備工作。
2)根據安裝要(yao)求,鉆安裝孔(kong)。打(da)開車門,將側圍放在安裝位置(zhi),鉆好安裝孔(kong),擰緊。
3.安裝(zhuang)后環繞(rao)
后(hou)(hou)外殼的(de)(de)安裝方(fang)法與前外殼相同。但是在制造的(de)(de)時候,后(hou)(hou)圍上的(de)(de)消聲器出風(feng)口(kou)變(bian)大(da),更加美(mei)觀。
2016年4月25日開幕的北京車展上,東風風神AX5正式發布。新車基于東風汽車DF1平臺打造,定位于緊湊型SUV。據悉,東風風神AX5預計年內正式上市銷售。
東風風神AX5采用了東風風神"流?動"的設計理念,整體設計風格十分年輕化。
動力方面:東風風神AX5預計將搭載自主研發的1.4T渦輪增壓發動機,該發動機代號為DFMA14TD,且擁有缸內直噴以及可變氣門正時等技術。傳動系統方面,與發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。
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