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后平衡桿拉桿簡介

汽車(che)上的(de)(de)平衡拉桿好(hao)了,橫(heng)向(xiang)穩定功(gong)能會(hui)失效,轉彎側(ce)傾幅度會(hui)加(jia)大。 汽車(che)在極端的(de)(de)狀況(kuang)下可能會(hui)有翻(fan)車(che)的(de)(de)狀況(kuang),汽車(che)在打方向(xiang)時(shi),穩定桿可能會(hui)敲(qiao)到(dao)汽車(che)上的(de)(de)某(mou)一個部件。

汽車(che)(che)平(ping)衡(heng)桿的(de)(de)用(yong)(yong)處有：當左(zuo)右兩輪的(de)(de)水平(ping)高(gao)度不同時，為了(le)防止造成桿身(shen)的(de)(de)扭轉，平(ping)衡(heng)桿會產生防傾阻力(li)抑制(zhi)車(che)(che)身(shen)滾動(dong)。平(ping)衡(heng)桿是指車(che)(che)輛前(qian)避(bi)震頂(ding)端拉桿，俗(su)稱頂(ding)吧，此裝置的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)是：在于(yu)提高(gao)車(che)(che)身(shen)剛性，增強(qiang)車(che)(che)輛在彎道行(xing)駛中(zhong)的(de)(de)穩定(ding)性，通常(chang)只有在汽車(che)(che)改(gai)裝中(zhong)才會安裝。

汽車平衡桿組合(he)結構(gou)是：

1、長形(xing)桿身兩端分(fen)別藉由(you)腳(jiao)件以搭接(jie)盤(pan)座(zuo)，而盤(pan)座(zuo)組(zu)合(he)于車(che)輛(liang)的前輪避震器；

2、該腳件一端以內凹(ao)室套接(jie)(jie)(jie)桿身(shen)，另(ling)(ling)一端則連接(jie)(jie)(jie)盤座，而(er)腳件內凹(ao)室于(yu)兩側(ce)壁設有兩相對的一通孔(kong)及一螺孔(kong)，供一螺栓貫穿桿身(shen)相對通孔(kong)予以鎖(suo)接(jie)(jie)(jie)，該螺栓的螺牙穿出(chu)部配(pei)鎖(suo)另(ling)(ling)一防松螺帽，能(neng)增加整個平衡桿的組合結構強度。

汽車后平衡桿的作用：

汽車后平衡桿的作用：

1、增強車身的剛(gang)性，防止(zhi)車體(ti)變形，防止(zhi)四輪移(yi)位；

2、平(ping)衡四輪扭力，增加(jia)底盤壽命；

3、減少兩輪顛(dian)簸力量，延長避振(zhen)器的壽命；

4、防止定(ding)位位移，有效保護零件；

5、使駕(jia)駛操作更靈(ling)活乘(cheng)坐更舒適；

6、使車(che)輛轉彎平穩，行(xing)車(che)安全(quan)更有保障等。

金剛海獅簡介

金剛海獅秉承豐田技術、自主開發，擁有三個系列五個品種，可以滿足中、低層次消費者的要求。該車年產能力達10萬輛。具有性價比高、全部國產化、使用成本低以及維修方便等特點。金剛海獅采用491QME和4G6系列發動機，具有質量穩定、動力強勁、耗油量低等特點；前橋、變速箱、后橋、制動系統均源于豐田海獅技術，具有舒適、安全以及操縱性好的特點