汽車(che)上(shang)的(de)平衡拉(la)桿好了,橫(heng)向(xiang)穩(wen)定功能(neng)會(hui)失效,轉(zhuan)彎(wan)側(ce)傾幅度會(hui)加大(da)。 汽車(che)在極端的(de)狀況下可(ke)(ke)能(neng)會(hui)有翻車(che)的(de)狀況,汽車(che)在打(da)方向(xiang)時,穩(wen)定桿可(ke)(ke)能(neng)會(hui)敲到汽車(che)上(shang)的(de)某一(yi)個部(bu)件(jian)。
汽(qi)車(che)平(ping)衡(heng)桿的用(yong)處有:當(dang)左右兩輪的水平(ping)高度不同時,為了(le)防止造成桿身(shen)的扭轉,平(ping)衡(heng)桿會產生防傾阻力抑制車(che)身(shen)滾動。平(ping)衡(heng)桿是(shi)指車(che)輛(liang)前避震頂端拉(la)桿,俗稱頂吧,此裝(zhuang)置的作用(yong)是(shi):在(zai)于提(ti)高車(che)身(shen)剛性,增強車(che)輛(liang)在(zai)彎(wan)道行駛中的穩定性,通常只(zhi)有在(zai)汽(qi)車(che)改(gai)裝(zhuang)中才(cai)會安裝(zhuang)。
汽車平衡桿組合結構是:
1、長形(xing)桿身兩端分別藉由腳件(jian)以搭接盤座,而盤座組合于車(che)輛的(de)前輪避震(zhen)器(qi);
2、該腳件一端以內凹(ao)(ao)室(shi)套接(jie)桿身,另一端則連接(jie)盤座,而腳件內凹(ao)(ao)室(shi)于兩側壁(bi)設(she)有兩相對的一通孔(kong)及(ji)一螺(luo)(luo)孔(kong),供一螺(luo)(luo)栓貫穿桿身相對通孔(kong)予以鎖接(jie),該螺(luo)(luo)栓的螺(luo)(luo)牙(ya)穿出部配鎖另一防(fang)松螺(luo)(luo)帽,能增加(jia)整個平衡桿的組合結構強度。
汽車后平衡桿的作用:
1、增強車身的剛性,防(fang)止(zhi)車體變形,防(fang)止(zhi)四輪移位;
2、平衡(heng)四輪(lun)扭(niu)力(li),增(zeng)加底(di)盤(pan)壽命;
3、減少(shao)兩輪顛簸力量,延長避(bi)振器的壽(shou)命(ming);
4、防止(zhi)定位(wei)位(wei)移,有(you)效(xiao)保(bao)護零件;
5、使駕駛操作更靈活乘(cheng)坐更舒適;
6、使車(che)輛(liang)轉(zhuan)彎平穩,行車(che)安全更有(you)保(bao)障等(deng)。
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