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后平衡桿拉桿簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)上的(de)平衡拉桿好了,橫向穩定功能會失效,轉彎(wan)側傾(qing)幅(fu)度會加大。 汽(qi)(qi)車(che)(che)在極(ji)端的(de)狀況(kuang)下可(ke)能會有翻車(che)(che)的(de)狀況(kuang),汽(qi)(qi)車(che)(che)在打方向時,穩定桿可(ke)能會敲到汽(qi)(qi)車(che)(che)上的(de)某一個部(bu)件(jian)。

汽(qi)車(che)平衡桿的用處有：當左右(you)兩輪(lun)的水平高度不同時，為了(le)防(fang)止造成桿身的扭轉(zhuan)，平衡桿會產生防(fang)傾阻力抑制車(che)身滾動(dong)。平衡桿是(shi)指車(che)輛前避(bi)震頂(ding)端拉桿，俗稱頂(ding)吧(ba)，此(ci)裝(zhuang)置(zhi)的作用是(shi)：在(zai)(zai)于(yu)提(ti)高車(che)身剛性，增強車(che)輛在(zai)(zai)彎道行(xing)駛(shi)中(zhong)的穩定性，通常只有在(zai)(zai)汽(qi)車(che)改(gai)裝(zhuang)中(zhong)才(cai)會安裝(zhuang)。

汽車平衡桿(gan)組(zu)合(he)結構是：

1、長(chang)形桿身兩端分(fen)別藉由(you)腳件以搭接盤座(zuo)(zuo)，而盤座(zuo)(zuo)組合(he)于車輛(liang)的前輪避震器；

2、該腳件(jian)一(yi)(yi)端以(yi)內(nei)凹(ao)室套接桿身(shen)，另一(yi)(yi)端則(ze)連(lian)接盤座，而腳件(jian)內(nei)凹(ao)室于(yu)兩側壁設(she)有兩相(xiang)(xiang)對的一(yi)(yi)通孔及一(yi)(yi)螺孔，供一(yi)(yi)螺栓貫穿桿身(shen)相(xiang)(xiang)對通孔予以(yi)鎖(suo)接，該螺栓的螺牙穿出部配(pei)鎖(suo)另一(yi)(yi)防(fang)松螺帽(mao)，能增加整個(ge)平衡桿的組(zu)合結構強度。

汽車后平衡桿的作用：

汽(qi)車后(hou)平衡(heng)桿(gan)的作用：

1、增強(qiang)車身的剛性，防止車體變(bian)形，防止四輪移位；

2、平(ping)衡四(si)輪扭力，增加底(di)盤壽命；

3、減(jian)少(shao)兩輪顛簸力(li)量(liang)，延長避(bi)振器的壽命；

4、防(fang)止定(ding)位位移，有效保護(hu)零件(jian)；

5、使駕駛(shi)操(cao)作更(geng)靈活(huo)乘坐更(geng)舒適；

6、使車(che)輛轉彎平穩，行車(che)安全更有保障等。

N系列載貨車簡介

公告型號：
NPR66L
類型：
載貨車
驅動形式：
4X2
發動機：
五十鈴4HF1
產地：
日本
噸位級別：
輕卡
發動機
發動機：
五十鈴4HF1
發動機俗稱：
五十鈴4HF1
汽缸數：
4
燃料種類：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
4.33L
排放標準：
國三/歐三
最大輸出功率：
88kw
最大馬力：
120馬力
扭矩：
285N·m
最大扭矩轉速：
1800RPM
額定轉速：
3200RPM
貨箱參數
貨箱形式：
欄板式
駕駛室參數
駕駛室：
平頂
準乘人數：
2人