后半軸軸承,汽車半軸功能:
1.將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;
2.通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;
3.通過差速器實現兩側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;
4.通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
汽車后半軸的作用:
1、將萬(wan)向傳(chuan)(chuan)動裝置傳(chuan)(chuan)來的發動機轉矩通過主減(jian)速(su)(su)器(qi)、差速(su)(su)器(qi)、半軸等傳(chuan)(chuan)到(dao)驅動車輪(lun),實現降速(su)(su)增(zeng)大(da)轉矩;
2、通過主減速(su)器(qi)圓錐(zhui)齒輪副改變轉矩的(de)傳遞方向(xiang);
3、通過(guo)差速器實現(xian)兩(liang)側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;
4、通過橋殼體(ti)和車輪實(shi)現承載(zai)及傳(chuan)力矩(ju)作(zuo)用。
法(fa)拉(la)利(li)458 Italia是(shi)法(fa)拉(la)利(li)旗(qi)下的一款經典(dian)雙門跑車(che),出自于(yu)意大利(li)著名的汽(qi)車(che)設計工作室,于(yu)2009年(nian)在法(fa)蘭克福(fu)車(che)展(zhan)上推(tui)出。該車(che)的整(zheng)體造形完全顛覆了(le)過去法(fa)拉(la)利(li)跑車(che)給人的既有印象,充滿了(le)未來感。法(fa)拉(la)利(li)458還(huan)配置(zhi)了(le)4.5L 570馬力V8發(fa)動(dong)機,最大馬570ps。
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