后半軸軸承,汽車半軸功能:
1.將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;
2.通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;
3.通過差速器實現兩側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;
4.通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
汽(qi)車后半軸的作用:
1、將萬(wan)向傳動裝置傳來的發動機轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)通過主減速(su)(su)器、差(cha)速(su)(su)器、半軸等傳到(dao)驅動車(che)輪,實現降速(su)(su)增大轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju);
2、通過(guo)主減速(su)器圓(yuan)錐(zhui)齒輪副改變(bian)轉(zhuan)矩的傳遞(di)方向;
3、通過差(cha)速(su)器實現兩側(ce)車輪差(cha)速(su)作用,保證內、外(wai)側(ce)車輪以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向;
4、通(tong)過(guo)橋殼體和車輪(lun)實(shi)現(xian)承載(zai)及(ji)傳力(li)矩作(zuo)用。
公告型號:
NPR66L
類型:
載貨車
驅動形式:
4X2
發動機:
五十鈴4HF1
產地:
日本
噸位級別:
輕卡
發動機
發動機:
五十鈴4HF1
發動機俗稱:
五十鈴4HF1
汽缸數:
4
燃料種類:
柴油
汽缸排列形式:
直列
排量:
4.33L
排放標準:
國三/歐三
最大輸出功率:
88kw
最大馬力:
120馬力
扭矩:
285N·m
最大扭矩轉速:
1800RPM
額定轉速:
3200RPM
貨箱參數
貨箱形式:
欄板式
駕駛室參數
駕駛室:
平頂
準乘人數:
2人
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汽車儀表臺,以及車內的各種配件
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