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平衡(heng)桿也叫防(fang)傾(qing)(qing)桿，主要的功能防(fang)止車輛過(guo)分傾(qing)(qing)斜(xie)，可以讓前輪的左右高(gao)度差(cha)盡量減小！防(fang)止傾(qing)(qing)斜(xie)就是通(tong)過(guo)一根有彈性的桿，鏈接左右兩(liang)側的減震器或者(zhe)下三(san)角臂，一側輪胎過(guo)大坑(keng)，通(tong)過(guo)桿身的連接，讓另一側也相應的向下運動(dong)，盡可能的保(bao)持兩(liang)邊高(gao)度相差(cha)不是太多！
汽車前平衡吊桿的作(zuo)用：
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)底橫梁(liang)(liang)平(ping)衡(heng)拉桿。設計安裝(zhuang)于前(qian)橋與車(che)架底盤前(qian)方的連(lian)接(jie)部位(wei)。主要作用是(shi)增(zeng)強前(qian)底橫梁(liang)(liang)（前(qian)橋）與底盤的連(lian)接(jie)強度，減(jian)小離心力與車(che)身(shen)扭曲造(zao)成(cheng)的前(qian)橋位(wei)移形變，其主要作用同(tong)樣是(shi)改(gai)善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。
MKZ是(shi)林肯(ken)品(pin)牌在美國頗受歡(huan)迎(ying)的(de)一款入門級豪華轎車(che)，向來(lai)以其(qi)外觀的(de)圓潤氣派，空間(jian)的(de)寬敞(chang)和乘坐的(de)舒(shu)適贏得了不錯的(de)口碑,07款林肯(ken)MKZ在福特位于墨(mo)西哥埃莫西約的(de)裝配廠完成(cheng)裝配，同屬于其(qi)姊妹車(che)系的(de)福特以及水(shui)星也是(shi)在此地裝配完成(cheng)。
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