一、ABS線束作用:
防抱死系統,現在的車一般都有,就是踩剎車輪胎還會動,這個能利用慣性增大摩擦力,讓車的制動距離變短。
二、ABS線束補充:
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統,ABS既有普通制動系統的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩定性,防止產生側滑和跑偏。
1)ABS線(xian)束插頭接觸不(bu)良,線(xian)束腐(fu)蝕、斷裂(lie)及(ji)外(wai)部屏蔽損壞等,都會導致防抱死制動(dong)系統無法正常工作,須對(dui)其進行更換(huan)。
2)線(xian)束插(cha)頭通常與線(xian)束一同更換,當個別線(xian)束插(cha)頭損壞時,可(ke)更換新(xin)插(cha)頭,但搭鐵(tie)線(xian)與屏蔽線(xian)要焊接牢固。
3)線束(shu)插(cha)(cha)(cha)頭(tou)必須插(cha)(cha)(cha)牢,以防接觸(chu)不(bu)良,插(cha)(cha)(cha)頭(tou)插(cha)(cha)(cha)接后,將卡銷插(cha)(cha)(cha)好。
奧(ao)迪(di)(di)(di)A6L是一汽大眾奧(ao)迪(di)(di)(di)公司在(zai)(zai)德國(guo)新A6的(de)基礎(chu)上(shang)(shang)開(kai)發出的(de)車(che)系(xi),是A6的(de)換代產品。該車(che)于2005年(nian)06月(yue)16日(ri)上(shang)(shang)市(shi)。 2012年(nian)6月(yue) 奧(ao)迪(di)(di)(di)換代A6L上(shang)(shang)市(shi),該車(che)搭配35 TFSI動力,外觀好像就有那么(me)一點像A4L全(quan)新版,2014年(nian)01月(yue)23日(ri),奧(ao)迪(di)(di)(di)全(quan)新一代A6L上(shang)(shang)市(shi),售(shou)價為:38.30萬(wan)-74.26萬(wan),他和2012款(kuan)相比簡直沒什么(me)區(qu)別。長期以來,奧(ao)迪(di)(di)(di)A6的(de)官車(che)形象深(shen)入人(ren)心,即(ji)便是在(zai)(zai)歐美地區(qu),A6同(tong)樣也受到政府(fu)機(ji)構(gou)以及商界人(ren)士的(de)厚愛。09款(kuan)A6L在(zai)(zai)外形方面做了一些修改(gai),最大的(de)變(bian)化(hua)還是頭燈(deng)加(jia)入LED日(ri)間行車(che)燈(deng)組,尾燈(deng)也采用了LED,并且樣式改(gai)為令箭形狀(zhuang)。2012年(nian)3月(yue),更加(jia)年(nian)輕(qing)化(hua)的(de)全(quan)新一代奧(ao)迪(di)(di)(di)A6L在(zai)(zai)中國(guo)上(shang)(shang)市(shi)。
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