屬于內飾(shi)件(jian),后門的裝飾(shi)板,多為絨質(zhi)和皮質(zhi)。 后尾(wei)門飾(shi)板的作 用(yong)尾(wei)門門檻飾(shi)板位于后行李箱(xiang)的門檻部(bu)位,是用(yong)來遮擋尾(wei)門門檻鈑金及線束的外飾(shi)件(jian),同時在后行李艙取放重物時,起承載支撐的作用(yong)。
不(bu)同(tong)品牌,不(bu)同(tong)型號的車,其車門內飾(shi)拆除有一定的區別
車(che)門內飾板(ban)(ban)利用螺絲和(he)卡(ka)扣固定,拆卸車(che)門內飾板(ban)(ban)需要一定的維修經驗,否(fou)則會損壞卡(ka)扣,
建(jian)議您(nin)到4s店去拆卸內飾(shi)板,最好不要(yao)自己動手操作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
北京奔(ben)馳GLK300配備了(le)奔(ben)馳的4Matic全時(shi)四輪驅動系統,這(zhe)意味(wei)著GLK的四只車(che)輪始終都會擁有發動機經由變速(su)器(qi)、分動器(qi)傳遞到車(che)輪上的動力。在關鍵的差(cha)(cha)速(su)器(qi)鎖(suo)止(zhi)功能(neng)上,GLK并未配備前(qian)、后差(cha)(cha)速(su)器(qi)鎖(suo)。當車(che)輛的某一只車(che)輪出現打滑(hua)現象的時(shi)候,4Matic系統通過集(ji)成在ESP當中的限滑(hua)功能(neng),利用剎車(che)制(zhi)動去鎖(suo)止(zhi)一側的車(che)輪進而將動力傳遞至另(ling)外一側車(che)輪,來(lai)實現類似差(cha)(cha)速(su)器(qi)鎖(suo)”的功能(neng)。
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