又稱十(shi)(shi)字節(jie),即萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)接頭(tou),英文(wen)名稱universal joint,是(shi)實(shi)現變角度動力(li)傳(chuan)遞的(de)機件(jian),用于需(xu)要改變傳(chuan)動軸線方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位置,它是(shi)汽(qi)車驅動系統的(de)萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動裝置的(de) “關節(jie)”部件(jian)。十(shi)(shi)字軸式(shi)剛性萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)為(wei)汽(qi)車上(shang)廣(guang)泛使用的(de)不等(deng)速萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie),允許(xu)相鄰兩軸的(de)最大交角為(wei)15゜~20゜。十(shi)(shi)字軸是(shi)十(shi)(shi)字軸式(shi)剛性萬(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)關鍵件(jian)之(zhi)一。
汽車傳動軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬向節,允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一;
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力,使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式,傳動軸和萬向節的數量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
標致(zhi)207在(zai)標致(zhi)206平臺基(ji)礎(chu)上發展而來,車(che)(che)身框架沒有根(gen)本的變化(hua),它(ta)和被替(ti)代的標致(zhi)206外形(xing)最大的不同在(zai)于車(che)(che)頭和車(che)(che)尾,新的大燈和中網不僅漂亮,也很有靈氣(qi),是外形(xing)中最大的亮點。法國標致(zhi)車(che)(che)一向以操控品質(zhi)出色見長(chang),底盤非(fei)常扎(zha)實(shi)。其出色的操控品質(zhi)能滿足那(nei)些追求(qiu)駕(jia)駛樂趣的年輕一族。
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